《Mercedes-AMG》大規模停產M139 4缸車 C63與C43首當其衝

對於許多Mercedes-AMG性能燃油車的粉絲來說，這無疑是個壞消息。旗下搭載M139引擎的多款車輛將因UNECE聯合國歐洲經濟委員會針對潛在有害噪音排放制定的更嚴格法規而停產。且停產日期可能比大家想像中還快，輕油電電動力的W206 C43將在2026年2月停產，PHEV動力的W206 C63則是同年5月。隨著AMG.EA電動車專用平台和Concept AMG GT XX概念車的推出，之後將把一部分重心轉移到電動車上。

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該消息來自德國原廠給當地經銷商的「C-Class / GLC / GLA – AMG停產日期公告」通知。考慮到2026年7月1日起外部噪音法規第三階段UN-R51.03的實施，這將導致外部噪音限值降低。鑑於當前形勢，我們特此提前通知您部分AMG即將停產的日期。

德國產品經理指出，Mercedes-AMG C 43 4MATIC(內部代號BM 206.x87)和Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC(內部代號BM 254.x87) 的生產將持續到2026年2月第三週結束；Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC(內部代號BM 247.751)的生產也將持續到2026年2月第三週結束。

上述明年陸續停產的43與63車款都是搭載原廠代號M139的2.0四汽缸渦輪引擎，而35車款則是搭載原廠代號M260的2.0升4汽缸渦輪引擎。M260引擎目前也使用在入門NGCC的一般車款上，但隨著它們進入全新MMA世代後，都將改用全新研發的1.5升四汽缸渦輪引擎(原廠代號M252)。

Mercedes-Benz全新MMA世代入門車將搭載M252引擎。圖片為台灣接單中的CLA，CLA180接單價199萬元，較現行款CLA200進化版便宜11萬元，頂規CLA220接單價則為232萬元。

據了解，M252引擎是由吉利汽車與雷諾合資的Horse工廠所供應，在中國組裝後送往德國精修。實際上，M252是吉利汽車目前運用在Geely Starray GK 1.5 Turbo等車款上的BHE15引擎，與Mercedes-Benz沒有太大關係。

唯一倖存的M139引擎車款是採用橫置平台的Mercedes-AMG GLA 45 s 4MATIC+(原廠代號BM 247.754)。官方在信中提到，我們很開心地宣布，這輛車的訂單可以根據現有配額不受限制地接單。同樣使用M139引擎的雙門跑車GT43及軟頂敞篷車SL43，目前的生產也不受影響。據了解，GLA進入MMA世代後，其性能取向的AMG車款將全面改為電動車，現款A45是燃油車的告別作。不只GLA，所有MMA入門車都將如此。