中華三菱也跟進吧？！左駕《Outlander PHEV》菲律賓上市 300匹大馬力 純電跑100公里

菲律賓三菱汽車（Mitsubishi Motors Philippines Corporation, MMPC）昨（20）日在當地推出全新 Outlander PHEV 作為品牌在當地的休旅旗艦車款，並自 2026 年 8 月 20 日起於全菲授權經銷據點展開販售。Outlander PHEV 不僅補齊了品牌在菲律賓高階車款的產品線，也展現母廠日本三菱汽車（MMC）深耕東南亞新能源市場的策略布局。台灣市場方面，中華三菱在去年底台北車展展出的是美規 1.5T 48V 輕油電力，如今與台灣同為東南亞左駕市場的菲律賓已經推出 PHEV 動力，之後要來台灣販售的機會大增。

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菲律賓目前為日本三菱汽車在海外的最大單一市場。MMPC 董事長平方教昭表示，引進 Outlander PHEV 希望能提升高利潤車款的銷售佔比，後續也將推出更多汽車金融貸款方案，以降低消費者的入手門檻。由於新車於第三季末上市，原廠預估今年在整體銷量中的佔比相對有限，主要效益預計將於明年逐步發酵。根據當地車輛公會統計，MMPC 截至今年 6 月底的市佔率為 17.76%，全年度目標為 20%，中長期則規劃提升至 25%。為配合菲律賓政府提出的電動車發展獎勵政策，MMPC 規劃投資至少 70 億披索，預計於 2028 年中在拉古納省聖羅莎組裝廠啟動油電動力車型（HEV）的在地化生產作業，持續擴大東南亞的產能與電動化產品佈局。

全新第四代 Outlander PHEV 結合雙馬達四驅架構與 Mitsubishi 引以為傲的 S-AWC 全時四輪控制系統，主打具備純電與油電雙模行駛能力的雙重動力優勢。搭載 2.4 升 MIVEC 自然進氣引擎搭配前後雙驅動馬達，綜效輸出 306 匹/ 45.9 公斤。車輛具備高達 100 公里的純電續航里程，滿油滿電下大約可以跑 1,000 公里。駕駛可隨時切換 Normal、Save、Charge 與 EV Priority 等四種駕駛模式；充電介面採用 AC Type 2 規格，即便在缺乏充電設施的環境下，也能直接作為一般油電車款順暢行駛。

底盤操控方面，新車搭載 Twin-Motor 4WD 雙馬達四驅與 S-AWC 系統，深度整合主動式彎道動態控制（AYC）、煞車防鎖死（ABS）、車身動態穩定（ASC）與循跡防滑（TCS）等技術。原廠更提供一般、節能、性能、柏油路、碎石、雪地及泥地等七種行車模式，搭配標配的 MMSS 主動安全防護系統，全面守護行車安全。

座艙空間延續新世代 Dynamic Shield 家族式前臉與 20 吋雙色切削鋁圈的霸氣外觀，內裝配備 12.3 吋中央觸控螢幕、無線 Apple CarPlay / Android Auto、抬頭顯示器、數位電子後視鏡，以及 8 支揚聲器的 Yamaha Premium 音響系統。雙前座支援 8 向電動調整、腰靠、記憶、通風與加熱功能，搭配三區獨立恆溫空調，打造出舒適愜意的乘坐體驗。

全新 Outlander PHEV 菲律賓當地建議售價為 2,848,000 披索（約新幣 160 萬元起）。為慶祝新車上市，即日起至 2026 年 9 月 30 日止，品牌特別提供 2,749,000 披索（約新幣 154.5 萬元起）的早鳥優惠價，並提供鑽石白、鑽石黑與鑽石紅等三種專屬車色供消費者選擇。