性能是基本！《Aston Martin DBX S》V8引擎727匹 CarPlay Ultra搭配23支揚聲器 打造行動頂級音樂廳

Aston Martin 於今日正式發表全新 DBX S，這款車型不僅承襲了 DBX707 的動態設計語言，更在動力系統與底盤工程上進行了大幅度的技術下放。作為品牌高性能特仕車「S」家族的新成員，DBX S 導入了源自品牌當家超跑 Valhalla 的先進技術，透過動力升級與輕量化工程的並行，重新定義了奢華休旅車的性能基準。

DBX S 的核心競爭力在於其大幅進化的動力配置。搭載 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，在導入 Valhalla 研發體系的技術支援後，最大馬力一舉提升至 727 匹，峰值扭力則高達 91.8 公斤米。為了對應強大的扭力輸出，原廠為其配置專屬調校的 9 速濕式雙離合變速箱，顯著優化了換檔反應的節奏與精準度。

在性能數據表現上，DBX S 展現出極具侵略性的實力，靜止加速至 100 km/h 僅需 3.3 秒，0-200 km/h 的衝刺也縮短至 11.4 秒，極速則設定在 310 km/h。排氣系統同步經過強化，在提升渦輪效率的同時，亦保留了 V8 引擎特有的雄渾聲浪。此外，主動式四輪驅動系統可根據路況即時分配動力，後軸最高可承載 100% 的動力輸出，確保車輛在極限狀態下仍保有流暢且富層次感的動態回饋。

針對操控層面，Aston Martin 技術部門將 DBX S 的轉向比提升了 4%，提供更為細膩的指向性。車輛標配陶瓷碳纖維煞車系統，前 420 mm、後 390 mm 的大尺寸碟盤不僅提升了制動效能與抗衰退能力，更大幅減輕了簧下重量。懸吊系統部分，升級後的氣壓懸吊與電子阻尼系統能有效控制車身重心轉移，電子防傾系統則能將車身側傾角度抑制在 1.5 度內，使其具備足以媲美雙座跑車的彎道穩定性。為追求極致的輕量化，DBX S 提供全球首見於 SUV 的大面積碳纖維車頂與 23 吋鎂合金輪圈選配，兩者合計可減輕 37 公斤 的車重，對於提升車輛的敏捷性與動態上限具有顯著意義。

外觀設計上，DBX S 融入了來自旗艦跑車 DBS 770 Ultimate 的設計元素，全新前保桿採輕量化蜂巢格狀設計，配合經典的凸字型水箱護罩，有效優化動力系統的冷卻效率。車側則採用無窗框車門設計，將工藝美學與空氣力學結合。車尾部分則以堆疊式四出排氣管與「S」車型專屬套件展現辨識度，並提供 Rosso Corsa Red 等三種專屬下擾流塗裝供車主選擇。

座艙內部延續品牌新世代的平衡哲學，大量運用 Alcantara 與頂級真皮材質。專屬的「S」字樣椅面採用人字飾紋與打孔工藝，展現精密的製車工藝。值得一提的是，座椅頭枕的刺繡需經由 2,500 針精工細作，亦可選配 3D 浮雕工藝，透過高壓技術將翼形廠徽精確塑形於皮革之上。

數位化座艙是 DBX S 的另一大亮點，搭載由品牌自主研發的資訊娛樂系統，並深度整合 Apple CarPlay Ultra 功能，支援高度個人化的介面設定，將科技操作與英倫豪華氛圍結合。音響系統標配 800 W 的環繞音場，車主亦可升級至與 Bowers&Wilkins 共同開發的頂級音響，具備 1,600 W 輸出與 23 支揚聲器，並運用 Continuum® 中音單體與鋁製雙球頂高音單體，提供極致的聽覺饗宴。

全新 Aston Martin DBX S 以新台幣 1,588 萬元起的建議售價正式在台展開銷售，這款集強悍動力、輕量化與頂尖技術於一身的特仕車型，再次鞏固了 Aston Martin 在高性能奢華休旅車領域的核心地位。