一口口一 小改款《BMW 7 Series》動力提升 鼻孔沒縮小 儀錶板倒是消失了！

現行款第七代BMW G70 7 Series於2022年發表，將遵循「四年一小改」的更新節奏，在2026年4月北京車展上推出小改款車型。外觀方面，將盡可能地換上品牌最新的Neue Klasse設計語彙；車內預計將換上iDrive X車艙介面，取消儀表，將行車資訊呈現在前擋風玻璃下方的橫貫式螢幕。

BMW G70 7 Series預計生產至2029年6月，在停產之前，會在2026年7月起生產小改款車型(以下簡稱G70 LCI)。特別值得一提的是，小改款後將把Alpina車款納入車系中，其代號為G72。小改款的燃油車後預計提供740 xDrive與760 xDrive雙車型，對照現行款的735i與740i來看，除了改用品牌最新命名邏輯外，預計輸出也將隨車款名稱後面的數字增加而提升，740 xDrive 輸出 286 匹 / 40.8 公斤米、760 xDrive 則為 400 匹 / 55.3 公斤米。針對層峰客群推出高度客製化的G72 Alpina，該系列車於740 xDrive、760 xDrive、i7 70 xDrive車型打造，換上眾多Alpina內外觀套件，預計2027年7月開始量產。

電動車 i7 在小改款後，電池可用容量提升至 112.5 度，整備重量（含駕駛員）50x 和 60x 為 2770 公斤（+55 公斤），M70x 為 2845 公斤（+75 公斤）。 i7 50x 是小改款後新增車型，其硬體配置與 60x 相同，但透過軟體限制了最大輸出功率。

小改款後，將以全新的底盤控制系統取代現行款的Executive Drive Pro系統。外觀方面，現行款G70是少數採用齊天大腎水箱護罩的車系，原本以為該設計會隨Neue Klasse的出現而更動，但官方最新釋出的預告圖並不是這麼回事。車尾包緊緊的，預計會帶來相當大規模的微幅更動。

車內布局方面，將換上品牌最新的iDrive X車艙介面，其中包含將行車資訊呈現在前擋風玻璃下方的Panoramic Vision，以及抬頭顯示器。同時也將跟上時下潮流，提供副駕駛座前方螢幕(編按：7 Series是旗艦車系，可能會標配)。行車安全輔助系統方面，預計提供高速公路駕駛輔助、高速公路/城市駕駛輔助系統，以及車輛保全助手作為選配套件。