認祖歸宗！《Volkswagen ID.4》轉型ID.Tiguan 外觀洗鍊 實體按鍵回歸

就在全球電動車市場進入二度洗牌的關鍵時刻，Volkswagen決定對其最暢銷的純電休旅車ID.4進行徹頭徹尾的戰略調整。近日，一輛幾乎完全重新設計的測試車於海外首度曝光，這部新車不只在外觀上徹底告別現行款的圓潤線條，更重要的是，Volkswagen內部傳出將正式放棄數字命名法則，將其更名為 Volkswagen ID.Tiguan。該側策略與Thomas Schäfer正式推動經典品牌資產復興計畫相符，意圖藉由Tiguan這個代表品牌支柱的高認同度名稱，重新建立消費者對電動車的信賴感。

廣告

Volkswagen正準備對其核心純電產品線認祖歸宗。設計總監Andreas Mindt近期多次暗示，電動車將逐步恢復其標誌性的車系名稱(如 Polo、Golf 與 Tiguan)。Andreas Mindt受訪時指出，一個強大的品牌需要名字，而非冰冷的數字。名稱能賦予產品人性化的元素，這正是品牌基因的核心。這項轉變標誌著 ID. 系列進入新階段，意圖透過Tiguan這個代表穩定與品質的招牌，挽回對現行 ID. 系列電動車設計語言感到疏離的老車主。今年將陸續推出ID. Polo與ID. Cross，尺碼更大的ID.Tiguan目前暫無發表規劃等資訊。

現行 ID.4 飽受批評的圓潤與臃腫設計將成為過去式。從捕捉到的偽裝車看來，ID.Tiguan 導入與 ID.Polo及 ID.Cross概念車一脈相承的新世代設計語彙。車側門檻與下氣壩線條更為平整且具稜角，營造出更穩重、寬廣的視覺感受。車頭採用更具侵略性的方正頭燈組，預計將配備貫穿式發光燈帶與發光廠徽。偽裝車揭示了更為平面化的車身鈑件處理，取消了現行款過於繁瑣的曲面變化。

ID.Tiguan 最令人期待的變革發生在車艙內。在經歷數年對全觸控介面的市場反彈後，福斯正式宣布實體按鍵大規模回歸。根據內部人士透露，ID.Tiguan將取消方向盤上的電容式觸控按鍵，並為空調控制區增設實體開關或旋鈕。這不僅是為了提升操作的便利與安全性，更是品牌重塑高品質內裝質感的重要一步。此外，新車預計搭載更強大的車載系統，並整合 ChatGPT 語音助理，並提供多種風格的復刻數位儀表。

為了與比亞迪Sealion 7、Hyundai Ioniq 5、Toyota bZ4X等對手抗衡，ID.Tiguan的動力架構將有重大升級。改用全新MEB+ EVO平台，儘管維持 400V 架構，但透過 MEB+ 平台改良，充電功率與能源管理效率將顯著提升。入門車型預計改採 LFP磷酸鐵鋰電池，並結合CTP（Cell-to-Pack）無模組組組裝技術，不僅能大幅降低造車成本，還能透過更電池間緊湊的排列，讓入門車型仍保有 400 公里以上的續航表現。高階車型則維持NMC三元鋰電池，續航里程上探550公里。