純電再等等！《Skoda Octavia Combi》2次小改款續命 車頭換上最新設計語彙

還記得 Skoda 於 2025 年 9 月推出的 Vision O 純電概念休旅車嗎？這款象徵新世代休旅車設計走向的概念車，預計 2029 年之後才會量產。在這之前為了填補這段產品空窗期並維持市場競爭力，Skoda 決定為現行第四代車型 Octavia 續命，罕見為該車系推出二度小改款更新。近日，海外間諜照大隊便在奧地利阿爾卑斯山區，首度捕獲這款新車的偽裝測試身影

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Vision O 純電概念休旅車

從目前掌握的外觀細節來看，即便測試車全車貼滿密集的偽裝貼紙，仍可看出車頭換上了全新設計的 3D 立體水箱護罩，兩側頭燈組的內部 LED 燈組結構與排列也經過重新規劃，展現出全新的燈光識別，再搭配線條重新修飾的前保桿與下氣壩，讓整體視覺更貼近品牌最新的「Tech-Deck Face」新世代家族化前臉。車尾部分的變動則相對低調，主要集中在後保桿造型的微調以及尾燈內部燈條的微幅修飾，整體視覺感受將會比現行車款更加簡練、化繁為簡。

Enyaq 小改款後換上 Tech-Deck Face 車頭造型

座艙內部的調整則將重點放在科技感與質感的提升。雖然目前僅能撇見局部架構，但新車預期將取消現行儀錶上方的傳統遮陽棚，改採尺寸更精巧且具科技感的獨立數位儀錶，中央則維持懸浮式中控螢幕設定。除了硬體介面的微調，這次改款也將導入質感更佳的全新車室內裝材質，並針對車載影音系統的連網功能與系統軟體進行升級，提供更流暢的操作便利性。

至於引擎蓋底下的動力配置則不會有太大幅度的變動，預期將延續現行多元且成熟的燃油引擎陣容。以現行海外市場為例，汽油動力部分包含具備 116 匹與 150 匹馬力兩種輸出的 1.5 升 TSI 四缸渦輪引擎，以及性能版 Octavia RS 所搭載、擁有 265 匹馬力的 2.0 升 TSI 渦輪引擎，都將繼續擔綱銷售主力；柴油部分則同樣提供不同輸出的 2.0 升 TDI 引擎。為了兼顧日益嚴苛的環保法規，現行的輕油電（Mild-Hybrid）與插電式油電混合動力（PHEV）架構也將持續優化。這款二度小改款的 Octavia 預計最快將於 2027 年初正式發表，繼續扛起品牌中堅的銷售重任。