台灣接單中｜《Aston Martin DBX S》V8引擎馬力上調至717匹 車身更輕盈

Aston Martin今(30)日推出DBX休旅車系中的性能車款DBX S，將4.0升V8引擎的馬力輸出上調至717匹(較一般車款增加20匹)，0-62mph僅需3.3秒，並提供一系列降低車身重量的碳纖維與鎂合金車輪，有了它們之後，車身重量較DBX 707減少37公斤。海外售價未公布，預計今年第四季開始交車。台灣市場方面，永三汽車接單中，預計2026年第一季上市。

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DBX S延續Aston Martin以「S」為副車名作為高性能特別版車型的傳統。最早冠上「S」之名的車型是2004年巴黎車展發表的Vanquish S，隨後在2011年推出動力更強、懸吊調校更運動化、標配Sportshift II自排變速箱的V8 Vantage S；緊接著在2013年推出V12 Vantage S，時間來到2015年，搭載全面升級且動力更強引擎的Rapide S問世，完全取代了Rapide。

DBX為Aston Martin在2021年推出的首款休旅車，當時發表的車款搭載4.0升V8雙渦輪增壓引擎，最大馬力542匹。隨後在2023年推出將4.0升V8雙渦輪增壓引擎馬力上調至697匹的DBX 707。隨著入門車款在2025年式更新後取消，Aston Martin今日推出該車系的全新性能車款DBX S。

DBX S並沒有換上V12引擎，而是延續該車系搭載4.0升V8雙渦輪增壓引擎的傳統。特別值得一提的是，DBX S所搭的引擎重新設計過，研發團隊在PHEV動力的Valhalla 超級跑車中學習到的技術改進，最大的變化在於將渦輪增壓器換上直徑更大的壓縮機葉輪，以及其他引擎內部的小改進。引擎升級後，DBX S馬力增加了20匹，達到 717 匹。官方宣稱，DBX S的0-62mph加速時間僅需3.3秒，並表示它比DBX 707快 0.3 秒達到124mph。極限速度則沒有調整，兩者都是193mph。

DBX S採用與DBX 707相同的四輪驅動系統，能夠將50%的扭力傳送至前輪，也可將高達100%的扭力傳送至後輪。 DBX S的變速箱一樣使用九速自排變速系統，但官方表示，當車輛在Sport與Sport+駕駛模式下的降檔比以前更具侵略性，而升檔點也經過重新設計，以「反映汽車的擴展轉速範圍」。此外，DBX S的排氣系統也重新設計過，以更好地傳達V-8引擎的聲浪。

除了賦予其更多動力之外，DBX S 的另一個重點是輕量化，雖然輕量化的配備都列為選配。Aston Martin未DBX S提供品牌有史以來面積最大的碳纖維車頂作為選配套件，重量減輕 39.7 磅(約18公斤)，唯一可惜的是碳纖維車頂沒有車頂架。另一個選配是比標配23吋鍛造鋁圈輕41.9 磅(約19公斤)的鎂合金車輪。