Aston Martin Vantage安全車

2021年才剛重返賽道的英國跑車廠Aston Martin，同時也是繼Mercedes-Benz後的第二家安全車供應商。但才剛登場沒多久就慘遭車手們嫌棄，現任世界冠軍車手Max Verstappen認為，Aston Martin安全車必須開的再快一點，不然跟在後方的車手們想熱胎都很難。FIA則出面緩頰，重申安全車的任務是以維持比賽秩序並確保車手、賽場工作人員安全為主，並非以速度為先。

Aston Martin Vantage安全車與DBX醫療車

在四月初的上澳洲GP裡，Aston Martin安全車幫忙協助處Aston Martin車手Sebastian Vettel於第23圈引發的撞牆意外時，因為Aston Martin安全車的速度太慢，讓當時位坐二望一的紅牛隊車手Max Verstappen大感不滿。他表示，真不敢相信，Aston Martin安全車慢的跟龜一樣，事故都排除了，他還在遊車河！

他還補充說道，跟在Aston Martin安全車後方，根本無法暖胎，一點好處都沒有。關於無法暖胎這事，Ferrari車手Charles Leclerc也感同身受，他表示，雖然我也想抱怨，但Aston Martin安全車駕駛也開的很吃力，所以我不想落井下石，但老實說，在Aston Martin安全車後方，想維持輪胎溫度真的很難。

1996年以來，F1的安全車與醫療車都是出自於Mercedes-AMG。圖為AMG GT Black series安全車，與C 63 S Estate醫療車。

這次被車手們抱怨的Aston Martin安全車為搭載4.0升雙渦輪增壓V8引擎的Vantage，最大馬力528匹；Mercedes-Benz的安全車為AMG GT Black series，最大馬力730匹。Mercedes車手George Russell不免自誇了一下自家安全車，他表示，AMG GT Black series安全車比較好喔，一圈可以(比Vantage)快5秒。尷尬的是，安全車駕駛Bernd Maylander也認同Ferrari車手Charles Leclerc對Vantage安全車的看法。