致敬Veloster！《Hyundai Ioniq 3》首搭Pleos系統 全新Art of Steel語彙搭配N Line套件 帥出新高度

Hyundai 旗下電能子品牌 Ioniq 家族正式迎來最新入門成員Ioniq 3。這款定位在緊湊型級距的純電跨界車款，是品牌專為歐洲市場量身打造的小型電動車，不僅是拓展歐洲電能版圖的重要實力派新作，其設計語彙更融合了過往經典酷跑 Veloster 的動感身形。新車搭載全新 Pleos 資訊娛樂系統，並提供最大 490 公里（WLTP） 的續航表現，預計 2026 年下半年陸續在歐洲市場展開預售。

「Art of Steel」語彙塑形　重現 Veloster 跑格靈魂

從外觀設計來看，Ioniq 3 展現了與現行 Ioniq 5、Ioniq 6 截然不同的視覺調性，為品牌首款採用最新 Art of Steel 設計語彙打造的電動車，憑藉緊湊且充滿肌肉感的線條，流露出與已停產的 Veloster 極為神似的跑格氣息。車頭處導入家族招牌的 Pixel 像素化 LED 燈組，並在氣壩處巧妙嵌入四顆發光點，藉此象徵摩斯密碼中的字母「H」。

為了優化空氣力學表現，新車配備平整化車門把手與低風阻輪圈，使風阻係數來到優異的 0.26 Cd，在兼顧美學設計的同時提升節能表現。針對追求個性化的車主，品牌亦同步推出 N Line 車型，透過專屬後擾流尾翼與擴散器的換裝，進一步強化整體的性能氛圍。

進入車室，Ioniq 3 展現出極高的科技包裝感。作為品牌首款搭載 Pleos 次世代多媒體系統 的車型，其整合了 12.9 吋（或選配 14.6 吋）的大型觸控螢幕，提供更直覺的操作介面與線上更新功能。得益於 E-GMP 純電專屬平台 的優勢，Ioniq 3 在僅約 4.1 米的車長下，成功換取長達 2,680mm 的軸距。

在平整化地板的規劃下，後座空間顯得相當寬敞，而行李廂容積更具巧思，除了基礎的 322 公升外，還包含一個高達 114 公升的 Megabox 低地板收納空間。總計 441 公升的裝載容積，使這款純電跨界的機能性優於多數同級距掀背車款。

在動力規格部分，Ioniq 3 維持前輪驅動設定，並依續航需求提供兩種版本供消費者選擇。Standard Range 入門車型搭載 42.2 kWh 三元鋰電池（NMC），具備 335 公里的 WLTP 續航里程；而 Long Range 高階版本則升級至 61 kWh 電池組，使續航表現進一步提升至 490 公里。

充電效能方面，Ioniq 3 採用 400V 架構，在快充狀態下僅需 30 分鐘即可完成 10% 至 80% 的電量補給。此外，新車同樣承襲家族傳統，具備 V2L（Vehicle-to-Load）反向供電技術，可隨時為戶外電器提供電力來源。

Ioniq 3 未來將由 Hyundai 位於土耳其的 Izmit 工廠負責生產。雖然目前正式售價尚未拍板，但根據國外媒體預測，起售價有望壓低在 3 萬歐元（折合新台幣約 105 萬元） 左右，目標鎖定歐洲競爭最激烈的緊湊型純電市場。

屆時 Ioniq 3 勢必將直面包含 Volkswagen ID.3 Neo、MG4 Electric 以及 Renault Megane E-Tech 等歐系強敵，同時還需應對來自中國品牌的 BYD Dolphin 的價格壓力。憑藉著 E-GMP 平台的空間優勢與獨樹一格的 Veloster 致敬設計，Ioniq 3 能否在強敵環伺中殺出一條血路，值得後續觀察。

Hyundai Ioniq 3 重點規格表