800V科技與762km續航掛帥！全新 Mercedes-Benz 純電 S-Class科技全面下放

身為 Mercedes-Benz 旗下最寫意的中堅主力，C-Class 正式邁向全面電動化的新紀元。賓士原廠於今日向全球揭開首款純電 C-Class W520 的神祕面紗，新車不僅改採全新純電底盤平台打造，更一次導入 800V 高壓電氣架構、後輪轉向系統以及媲美旗艦 S-Class 的數位座艙科技。首波車型由 C 400 4MATIC electric 領軍，以高達 762 公里的 WLTP 續航實力，重新定義豪華中型轎跑基準。現款 W206 預計今年夏季小改款，之後兩車系一同販售。

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跑車化低風阻外型　0.22 Cd 傲視同級

外觀方面，純電 C-Class 採取極具侵略性的 Coupé-like 斜背線條。車頭換上全新世代星芒式家族臉譜，封閉式水箱護罩內鑲嵌超過 1,000 顆發光星點，並與具備動態展演功能的星芒頭燈完美結合，呈現出極高的辨識度。車尾則致敬家族 GT 跑車元素，以四圓燈設計構成全新的尾燈視覺語彙。受惠於隱藏式車門手把與流暢的車身曲面，新車風阻係數僅為 0.22 Cd，不僅提升了動態靜謐性，更是達成超長續航里程的核心功臣。

800V 高壓平台加持　10 分鐘補電 325 公里

動力系統更是本次改款的重頭戲。首波登場的 C 400 4MATIC 搭載雙馬達四輪驅動，最大輸出功率來到 360 kW（約 489 匹馬力），零百加速僅需 4.0 秒即可達成。其中，後軸馬達配置了創新的兩檔位變速箱，一檔負責提供強悍起步扭力與高達 1.8 噸的拖曳能力，二檔則能大幅優化高速巡航時的電力效率。

在 800V 高壓架構支援下，直流快充功率最高可達 330 kW，車主僅需短暫休息 10 分鐘，即可補充 325 公里的行駛距離，徹底緩解里程焦慮。此外，新車同步支援 V2L 雙向充電技術，使車輛隨時能變身為大型行動能源儲存站。

旗艦科技下放　預判式底盤與後輪轉向

為了在操控與舒適間取得完美平衡，純電 C-Class 將過往旗艦車型專屬的底盤科技全面導入。其搭載的 AIRMATIC 氣壓懸吊 整合了 Car-to-X 技術與 Google Maps 圖資，系統能提前預判前方路況並主動調節阻尼，確保行經減速帶時依然穩如泰山。同時，高達 4.5 度的後輪轉向系統 將迴轉半徑縮減至僅 11.2 公尺，大幅提升都會穿梭與狹窄車位停車的便利性，讓這款中型房車展現出色的靈活度。

39.1 吋超幅螢幕　打造「Welcome home」奢華座艙

座艙內部則是科技迷的殿堂，選配的 39.1 吋一體式 MBUX Hyperscreen 橫跨整個儀表台，並搭載全新開發的 MB.OS 作業系統。車內虛擬助理結合生成式 AI，能進行具備記憶功能的深度對話，並直覺理解複雜指令。

不僅科技感爆棚，車室空間也大幅進化，增長至 2,962mm 的軸距帶來寬綽的後座表現，全景天窗更具備電子調光功能，夜間可亮起 162 顆氣氛燈星芒。除了 470 公升的後行李箱外，更提供同級罕見的 101 公升大容量前行李箱（Frunk），兼顧美學與實用性。

安全科技新標竿

安全防護上，新車配置最新一代 MB.DRIVE ASSIST PRO 輔助駕駛系統，具備更精準的點對點自動導航能力。此外，全車內裝皆提供經國際認證的全純素材料選項，展現永續豪華的造車宗旨。這款代表賓士轉型關鍵的作品將於美國市場首發，隨後陸續在全球上市，勢必將對現有豪華電車市場產生強烈衝擊。