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國王車訊全球賽事車廠動態電動世代 《Aston Martin》60多年後再次登上F1賽場 純電超跑與休旅2025年問世
《Aston Martin》60多年後再次登上F1賽場 純電超跑與休旅2025年問世

《Aston Martin》60多年後再次登上F1賽場 純電超跑與休旅2025年問世

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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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《Aston Martin》60多年後再次登上F1賽場 純電超跑與休旅2025年問世

Aston Martin Vantage安全車與DBX醫療車

2021年F1新賽季即將在本(3)月底開始,英國車廠Aston Martin在上個賽季結束後收購了Racing Point車隊,新賽季將以廠隊身分正式回歸F1,日前他們發表了AMR21賽車官圖,實車將在3月28號的巴林大獎賽中亮相,同時也帶來了Vantage安全車與DBX醫療車;另一方面,董事長Lawrence Stroll日前受訪時證實,他們將在2025年推出純電的跑車與休旅車,在與M-Benz合作加深後,兩款純電動車都將採用Mercedes-AMG的動力總成與電池組。

《Aston Martin》60多年後再次登上F1賽場 純電超跑與休旅2025年問世

Aston Martin AMR21

Aston Martin日前發表了即將參與新賽季的AMR21賽車官圖外,外界的焦點還是放在Vantage安全車與DBX醫療車,三款車都換上了經典Racing Green塗裝。Vantage安全車在車頂加裝了LED警示燈,車內也多了無線電設備,換上了Vantage Roadster傳統的葉片橫柵樣式來向經典致敬,並將原本的4.0升V8雙渦輪增壓引擎重(Mercedes-AMG提供的M177引擎))新調校,輸出達528匹/69.8公斤米之譜。這具引擎同樣也使用在DBX醫療車,但輸出被調校成542匹/71.3公斤米。

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考慮到醫療車的車內得有急救設備、滅火器,與擔架等醫療器材,想必這腳色由DBX休旅車擔當最適合了,為了多點車內空間還將後排原本的三人座改成了雙座,並換上了六點式安全帶與桶型賽車椅等,總總設定都是因應賽道需求而來,畢竟事故發生時醫療車得最先抵達救援控制情況。

《Aston Martin》60多年後再次登上F1賽場 純電超跑與休旅2025年問世 《Aston Martin》60多年後再次登上F1賽場 純電超跑與休旅2025年問世

1996年以來,F1的安全車與醫療車都是出自於Mercedes-AMG,今年的新賽季當然也不會缺席,圖為GT R安全車,與C 63 S Estate醫療車。

Aston Martin與Mercedes-AMG的合作始於2013年,雙方最近宣布擴大合作關係,Aston Martin用股權換取了Mercedes-AMG電動車與油電混合動力的引擎,所以未來不只醫療車與安全車採用Mercedes-AMG引擎,就連在研發階段的Valhalla超跑也有可能採用Mercedes-AMG引擎。

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Aston Martin旗下第三款中置引擎超跑Valhalla曾來台灣展示過,目前仍處研發階段,尚未交車。就當時的資訊,該車載一具高輸出設定的V6雙渦輪增壓引擎,再配上位於前軸的電動馬達組成Hybrid油電動力系統,估計可榨出1,000匹左右的最大馬力。如今可能要換上Mercedes-AMG引擎了。

日前Aston Martin董事長Lawrence Stroll受訪時表示,他們將在2025年推出純電的超跑與休旅車,首批車款很有可能採用Mercedes-AMG的動力技術,這些技術包含了引擎、馬達,與電池組,幾乎整個動力系統都拿去用了,不曉得Aston Martin之後的電動車會不會基於M-Benz AMG電動車EVA平台打造。據悉,Aston Martin已經許消了V6雙渦輪增壓混合動力系統的研發,這套動力系統原本要運用在Vanquish超車與中置引擎的Vantage上。

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預計今年底會發表DBX PHEV車款,可能會採用Mercedes-AMG的M177引擎。圖為DBX

據外媒報導指出,今年底將會推出插電式油電混合動力車款的DBX,其引擎就是來自Mercedes-AMG的4.0升V8雙渦輪增壓引擎(M177),目前運用在AMG GT 4-door與S 73性能房車等車款上。

圖片來源:Aston Martin、Mercedes-AMG

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