2026年6月《豪華進口車》銷售排行：Model 3殺手CLA被反殺 還取消橫貫尾燈 Volvo銷量逆勢成長

台灣賓士CLA電動車目前取消圖片中的橫貫式尾燈

2026年6月Tesla大船進港，領牌數翻了一倍多，加上多數品牌領牌數微幅上揚，讓台灣進口豪華汽車總市場來到11,822輛，月增37.3%，較去年同期成長40.5%。今年上半年累積銷量，除了Volvo與Tesla外，皆呈現衰退。值得一提的是，過往都是Mercedes-Benz與Lexus在爭取同級銷量冠軍，今年上半年Mercedes-Benz累積銷量掉了逾四分之一，尚未破萬輛，被義軍突起的Tesla超車，以11,589輛的成績緊追第一名的Lexus(14,216輛)。

Tesla上個月大量交車，已經停產的高階車系Model S與Model X共交了557輛新車，目前台灣官網上已經看不到這兩車系，哪怕沒吃到美製車0關稅紅利一樣賣得嚇嚇叫。採2+2+2座椅布局的長軸6人座Model Y L日前悄悄在美國生產，當地建議售價61,990美元(約台幣198萬元)起，間接填補Model X停產後6或7人座的產品空缺。台灣市場方面，先前座Model Y L只在中國生產，如今新增美國產線後導入的機會大增，若加上美製車0關稅的紅利，售價也許會比德國進口的Model Y還有競爭力。

外界譽為Model 3殺手的全新Mercedes-Benz CLA電動車，上個月入門的CLA 200領牌數2輛，高階電動車CLA 250+則為14輛，全車系包含1.5T 48V輕油電領牌數共計70輛，跟破千輛的Model 3相較之下小巫見大巫。另一方面，高階的CLA 250+最近默默取消橫慣式尾燈，據了解是LED缺貨所致，尚不清楚售價是否因此調降。台灣賓士上半年累積銷量掉了逾25%，經銷端業務最近積極接單賣車，海外預計7月底的大改款GLA，以及發表日期待公布的迷你G-Class都可以預訂；今年在台灣上市的大改款七人座入門休旅車GLB，以及台灣消費者最愛的純電GLC electric也可以預訂。

預計2027年發表的迷你G，台灣經銷端已經開始排單。

賓士大改款GLA將在本月底於波蘭首都華沙發表

小改款Lexus NX偽裝測試車

從和泰零利率促銷就可以知道接下來哪些車要改款，續先前用零利率促銷舊款ES之後，最近強打NX與RX的零利率促銷。據信，這兩款車即將小改款，最慢明年在台上市。NX車系在0利率的促銷下，上個月領牌數成長87%，累積銷量比去年成長逾1成。UX車系明年初日本停產，暫無後繼車款規。

Volvo台灣總裁林裕凱先生在社群網站上公布品牌銷量成長的好消息，並感謝團隊、經銷夥伴的努力，以及一路以來支持Volvo的好朋友們。

觀察Volvo的銷售結構，休旅車款堪稱全品牌的銷售支柱，佔整體銷量超過九成。其中表現最為突出的莫過於主力中型休旅XC60，單月掛牌數來到174輛，不僅是品牌陣中的銷量冠軍，更成功躋身豪華休旅總榜前十名，實力不容小覷。緊追在後的都會跨界休旅XC40同樣展現高人氣，以116輛的佳績成為品牌第二大支柱。這兩款核心車型憑藉著優異的車體安全架構、齊備的ADAS 主動安全科技，以及持續推進的 B4、B5 輕油電與 Recharge 純電動力佈局，精準切中台灣豪華休旅車買家的核心需求，成為品牌穩健成長的雙引擎。Volvo台灣總裁林裕凱先生，於2025年7月以37歲之齡掌舵後終於交出亮眼成績，Volvo今年上半年累積銷量逆勢成長13.7%，是進口豪華汽車品牌中唯二成長的品牌，另一個是Tesla。