文宣海報露餡！《台灣賓士》6缸《AMG GLC 53》有望下月底登場！

台灣賓士車主活動文宣海報上的AMG GLC車牌號碼與 AMG GLC 53 原廠圖片相同，可能是車主活動上的神祕車款。

台灣賓士車主活動玲瑯滿目，舉凡高爾夫球賽事、極限運動、藝文饗宴、尊榮旅遊...等，其中最令人熱血沸騰的莫過於 AMG 專屬駕馭體驗。日前，台灣賓士預告將在 10 月 30 日針對 AMG Private Lounge 會員舉行「AMG 賽道體驗 × 車主限定聚會」。這看似稀鬆平常的官方私人 VIP 車主活動，在文宣海報上卻大有文章，上面的AMG GLC車牌號碼，正好與全新六缸 AMG GLC 53 4MATIC+ 官方圖片的車牌號碼相同，預計會在賽道活動先給 VIP 們先睹為快。

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就經銷端公布的資訊，台灣六缸 AMG GLC 車源早在今年 6 月就開始生產。據了解，休旅車與跑旅車雙車型都將以全新直六汽缸的 53 動力將取代 43 與 63 動力，短時間內不會推出 V8 動力的 63 車款。之後的 AMG C-Clss 預計將採用同樣的動力策略。外觀方面，台灣賓士販售車款雙車型將標配夜色套件，頭燈也是高階的多光束智慧型數位頭燈。

兩側輪拱採用與車身同色烤漆，打開車門會看到廠徽的照地燈。車頭為招牌的 AMG 鍍鉻直瀑式水箱護罩，車尾為雙邊雙出亮黑色尾飾管。車頂則有全景式電動玻璃天窗。車內以黑色織布車內頂篷搭配紅色安全帶彰顯熱血氣息， AMG Nappa 真皮高性能平底跑車方向盤、金屬編織飾板、中控台亮黑色飾板以及運動座椅...等，也都是全車系標配。

動力方面，雙車型都搭載 3.0 升直列六缸渦輪引擎，輔以 48V ISG 輕油電。引擎代號為 M256 EVO，輸出為 449 匹 /61.2 公斤米，在超增壓模式下可將扭力放大至 65.3 公斤米長達10秒。雙車型都使用 AMG Speedshift MCT 9 速跑車變速系統，標配 AMG Performance 4Matic+ 全時四輪驅動系統，GLC 53 4Matic+ 零百加速 4.0 秒，GLC 53 4Matic+ Coupé 則為 4.2 秒，換上直六引擎後，零百跑得比現行款四汽缸引擎的 43 動力（皆為 4.8 秒）快。雖然 53 改用直六引擎，但還是配有 AMG 可調式引擎聲浪系統。

能源署資料顯示，AMG GLC 4MATIC+ 53 車身重量 2,231 公斤，AMG GLC 53 4MATIC+ Coupe 則為 2,238 公斤，多了兩汽缸比現行款 43 動力較重可以理解；相對於 PHEV 動力的 63 來說車身就輕盈了不少，畢竟少了驅動車輛的馬達，電池也不再那麼大。能源署送測 SUV 與 Coupe 車型平均油耗依序為10.7km/L與11.5km/L。對了，53 動力搭載的引擎排氣量高過 2,000 c.c.，無法申請政府減徵新臺幣五萬元貨物稅。