北美《Toyota》預告今年調漲3次！均價創歷史新高

在全球汽車市場面臨貿易政策不確定性與供應鏈成本波動的背景下，北美豐田(Toyota Motor North America, TMNA)近日發出重要預警。他們表示，2026年式的車型定價調整將較往年更為頻繁，預計全年將進行三次價格調整，而非慣例的兩次。儘管面臨成本壓力，還是強調其核心目標在於維持定價的紀律性，以避免經銷商在銷售現場面臨價格混亂的窘境。

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在近日舉行的Autoteam America經銷商論壇上，北美豐田汽車業務副總裁Andrew Gilleland透露，由於USMCA美國-墨西哥-加拿大協議即將面臨審查，加上全球貿易談判的動態變化，2026 年的定價環境將異常複雜。我們暫定比往常多增加一次定價調整，但更大的優先事項是保持這些變動的紀律性。他解釋道，不希望在同一個展間內，客戶看著五輛相同型號的車，卻因為生產月份不同（如一月與九月）而有明顯價差。這對品牌健康度並無益處，只會造成市場混亂。

面對波譎雲詭的市場，北美豐田重申其長期奉行的市場跟隨者定價哲學。與試圖引導市場趨勢的品牌不同，北美豐田選擇密切觀察產業數據與競品動向，採取緩步跟進的策略。Andrew Gilleland坦言，這種做法雖然在某些人眼中顯得保守，但卻是維持品牌信任度的關鍵。我們掌握大量的市場數據，清楚競爭對手如何定價。我們傾向於跟隨，而非冒險領頭衝破價格天花板。

Andrew Gilleland流露出對車價高漲的深切擔憂。他指出，北美部分車系平均售價超過5萬美元大關，這是他加入豐田30多年來從未見過。我們正處於一個前所未有的定價領域，車型逐漸被推向豪華級距，這對大眾消費者的負擔能力造成了極大挑戰。吉蘭德直言，這種高昂的售價讓他夜不成眠。針對目前備受關注的關稅議題，豐田表示正在盡力吸收關稅成本，而非直接轉嫁給消費者，但不確定還能撐多久。

在生產端，豐田北美工廠目前的運作效率已超過100%負荷。為了緩解員工過勞並確保產品質量，豐田在2026年將採取精簡化戰略，減少過於複雜的產品配置組合，以提高生產效率。以即將推出的六代RAV4為例，它將優先確保乾淨俐落的上市流程，上市初期經銷商的配額可能不多，也不願為了追求銷量而透支工廠能量或犧牲產能品質。