《Kia PV7》純電商用/載客雙發攻頂 272匹馬力與800V快充打響電能革命

Kia於2026德國漢諾威交通運輸展(IAA Transportation 2026)上,正式發表品牌專屬純電商用車PBV家族的第二款戰略車款PV7。繼獲得2026年度國際輕型商用車大獎(IVOTY)的PV5之後,PV7以更寬敞的空間設定、多元彈性空間規劃與強悍負載能力,全面攻佔輕型商用車與多人載客運輸市場。新車預計於2027年下半年率先在韓國與歐洲市場上市,競爭對手鎖定福斯商旅ID. Buzz。

| 車型規格 | Passenger 載客版(長軸 / 9座) |
Cargo 貨運版(長軸 / 3座)
|
| 電池容量 | 71.5 kWh / 96.2 kWh | |
| 車長 | 5,350mm | |
| 車寬 | 1,995mm | |
| 車高 | 1,990mm | |
| 軸距 | 3,500mm | |
| 驅動形式 | 前輪驅動,四驅車稍後推出 | |
| 最大馬力 | 272匹 | |
| 最大扭力 | 42.8公斤米 | |
PV7採用Kia專為商用情境打造的E-GMP.S純電平台,平整化底盤設計極大化了車室與貨廂空間。動力方面提供71.5 kWh與96.2 kWh兩種NCM電池容量規格,前軸電動馬達最大輸出可達200 kW(約272ps)與42.8 kgm扭力,未來亦計畫追加AWD四輪驅動版本。在WLTP測試規範下,長續航貨車版的全純電續航里程突破460公里。
為降低車隊營運的時間成本,PV7導入800V高壓系統,使用350 kW DC快充僅需20多分鐘即可將電量由10%充至80%。新車更首創前後雙充電口設計(前軸AC/DC、後側選配AC),大幅提升車輛在不同停車場域的充電靈活性。此外,車輛配備V2L外接供電功能,並具備重載駕駛模式,能依載重狀況主動調整動力輸出特性,維持穩健的操控表現。

針對不同商業與個人使用情境,PV7提供Cargo貨運與Passenger載客兩大主力車型。其中,PV7 Cargo主要瞄準物流運輸與中小企業需求,提供2座與3座佈局,車主可依據運力需求選擇對開式或掀背尾門,內裝亦大量運用防刮耐髒材質與貫穿式隔板設計。空間機能方面,長軸版貨廂容積達6.1 m³,高頂版更擴增至8.0 m³,分別具備1,165公斤與1,200公斤(短軸)的強悍載重能力;搭配僅550 mm的低開口門檻,可輕鬆吞吐多達3張歐規標準棧板。此外,車輛更整合Smart Walk Away感應式自動關閉滑門功能,全面提升物流作業的便利性。



迎合團隊接送、旅遊包車與大家庭用車市場的PV7 Passenger,則強調極致乘坐舒適度與座艙機能變化,提供7座至11座等多款座位配置。7座車型特別導入長滑軌易拆卸座椅系統,能靈活調整乘坐與行李空間;全車系更配備獨立後座空調控制系統、100W USB-C高速充電埠與兼具餐桌功能的中央扶手控制台。車室鋪陳亦輔以氣氛燈與質感細膩的雙色內裝,加上車頂置頂式氣囊設計所釋放出的中控台大容量收納空間,呈現兼具科技感與實用機能的尊榮乘坐環境。




在軟體與營運支援層面,PV7搭載基於Android Automotive OS開發的Pleos Connect車載系統,搭配12.9吋或14.6吋中控螢幕,並整合Gleo AI語音助手與OTA雲端更新。企業車隊可透過Kia Business Solutions Portal與專屬FMS系統進行車輛即時監控、預測性維護與能源管理,有效降低總擁有成本(TCO)。

安全防護亦不马虎,全車配置含前乘客座車頂氣囊在內的7具輔助氣囊,並導入PMSA 2.0防誤踩油門加速輔助系統。高階ADAS駕駛輔助套件涵蓋FCA前方煞車輔助、LKA 2.0車道維持、以導航為基礎的智能巡航(NSCC)、HDA 2.0高速公路駕駛輔助、RSPA遙控智慧停車與Built-in Cam 3.0行車紀錄器,全方位守護行車安全。
Kia規劃於2027年上市後,透過專屬的華城EVO West工廠與改裝中心,陸續擴增底盤車與特裝衍生車型至23款,並預告尺寸更大的PV9將於2029年問世,持續完善純電移動解決方案。
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