公平競爭！德國開放中國電動車領補助

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德國宣布一項30億歐元的電動車補貼計劃，所有汽車製造商都可以參與，包含正在歐洲市場攻城掠地中國汽車製造商也將從中受益。這項補助將促進德國電動車普及。德國環境部長卡Carsten Schneider表示，他對歐洲和德國車廠的品質充滿信心。此外，無論是數據還是實際道路情況，都沒有證據顯示大量中國製造的汽車湧入德國。他強調，政府將選擇直接競爭，而不是實施任何限制。

自上一輪補貼政策於2023年底結束以來，德國對電動車的需求已顯著放緩，先前在激勵措施推動下成長的電動車市場，如今正面臨價格和消費者信心的雙重挑戰。因此，這一系列新措施被定位為促進電動車普及和支持歐洲汽車工業在能源轉型期間發展的催化劑。最受關注的一點是，德國電動車補助沒有品牌限制，也就是說中國品牌也能受惠。當地消費者可選擇的電動車更多樣，歐洲車廠必須加快提升性價比與技術，才能在同一市場中競爭。

該計劃預計到2029年將激出80萬輛電動車，每輛車的補貼金額介於1,500至6,000歐元(約台幣5.5萬至22萬元)間，且僅中低收入家庭可以申請，車輛單價最高不能超過45,000歐元(約台幣165.1萬元)。這些門檻顯示出德國整府想推動的是平價電動車的普及，而非高級豪華電動車。凡於2026年1月1日起領牌者都可申請。

車款方面，除了全新電動車外，也首次將二手電動車納入補助，這有助於加快電動車二手市場的流通。此外，也比照中國的新能源車，只要能單靠電動馬達長時間驅動的車輛都可以享有補助，PHEV插電式混合動力車與增程型電動車也都可以領補助。但這些車輛的二氧化碳排放量得低於50g/km，或WLTP純電續航80公里以上，即可獲得1,500歐元的補助。顯示德國政府在邁向純電化的過程中，為燃油引擎車款保留彈性空間。