綠光太耀眼！《Kia EV3 GT》牌照稅上看11.7萬 台灣誰會買？！

Kia先前曾預告，日後旗下EV系列電動車，都將推出性能取向的GT車款。繼三排座純電性能休旅車EV9 GT後，緊接著將登場的預計是小型跨界休旅車EV3 GT。日前我們首次掌握EV3 GT的偽裝測試車，足下鋁圈內的亮綠黃色煞車卡鉗正式GT車款最明顯的特徵。如果這還說服不了你的話，車內座椅頭枕上也有著GT字樣彰顯其性能車身分。

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Kia韓國產品經理Ha-Jun Seo先前曾表示，我們正在為EV3車系開發一款高性能車型，並暗示這款車型可能會在2025年下半年推出。雖然目前對於這輛車的細節還不清楚，但我們可以期待，EV3 GT將比一般單馬達前驅車款，在後軸上新增一具電動馬達2。EV3 GT將會是車系的性能車款，也會是唯一個四輪驅動車款。電池方面，GT車款的容量預計與長里程車款相同，預計搭載81.4度鋰電池。

EV3 GT日前在出沒在瑞典北部的每個停車場，偽裝物相當引人注目，要不多看一眼也很難。就如同足下的鋁圈與亮綠黃色煞車卡鉗，GT車款的專屬套件還真的滿高調的。鋁圈升級為19吋，比一般車款標配的17還大。原廠對這輛車相當保密，鋁圈與鋁圈蓋都換上Hyundai的以掩人耳目。外觀包緊緊的，預計採用更具侵略性的GT套件。它是GT車款最直接的證據是，車內座椅的車縫線改用GT專屬的輛綠色，座椅頭枕上也烙上GT字樣。

動力輸出可能因EV3的定位叫入門而隨之變的較溫和。EV3 GT的綜效輸出預計為280匹，比起小改款EV6 GT的641匹綜效馬力，可說是小巫見大巫。不過另有一說，EV3 GT的綜效馬力可能會跟EV6 GT差不多。個人覺得綜效馬力不要太大比較好，台灣預計2026年要針對電動車課徵燃料費與牌照稅，641匹的牌照稅是上限的117,000元，而280匹為15,210元，差了一位數阿！若一台小電動車，一年繳超過10萬的稅金，在台灣注定是小眾市場。