Toyota C-HR 純電新年式登場！338 匹雙馬達四驅，台灣也有望導入

Toyota 持續擴大純電車陣容，近期宣布美國市場將推出新年式 C-HR，並預計在今年 9 月正式上市。新車提供 SE、XSE 兩種車型，起售價為 37,080 美元，換算約 119.7 萬元台幣。比較值得台灣消費者注意的是，這款純電 C-HR 也有機會進入台灣市場，目前和泰汽車是否正式引進仍沒有定案。

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外型方面，美規 C-HR 基本上延續歐洲市場 C-HR+ 的設計方向，採用 Toyota e-TNGA 電動車平台打造，車身長寬高分別為 4,520、1,870、1,595mm，車格比 RAV4 再小一些。整體造型則明顯走向新世代 Toyota 家族風格，車頭能看到 Prius、Camry 以及 Crown 的設計元素，車身後半段採用流線斜背造型，不只增加跑格，也有助於降低風阻，車尾再搭配貫穿式 LED 尾燈，讓辨識度更加提高。

雖然 C-HR 定位不像 RAV4 那麼大型，但性能表現卻相當有看頭，美規版本直接採用雙馬達四輪驅動，最大馬力達到 338 匹，0～60 mph 加速可以在 5 秒內完成。簡單來說，這已經不是單純強調省電的代步休旅，而是一款兼顧性能與實用性的純電跨界車，對於喜歡 Toyota、又想嘗試電動車的消費者來說，確實具有一定吸引力。

續航部分，新 C-HR 配備 74.7 kWh 電池，最高續航力約 466 公里，日常通勤與一般長途使用基本上都能應付。充電方面則採用美國市場越來越普及的 NACS 規格，從 10％充到 80％大約需要 30 分鐘。未來如果 Toyota C-HR 確定導入台灣，憑藉著 338 匹馬力、雙馬達四驅以及相對緊湊的車身，應該會成為 Toyota 在台灣純電休旅市場相當有競爭力的新選擇。