《台灣本田》預計今年國產！《Honda CR-V》以油電車之姿回歸日本 平均油耗19.8km/l

日本在2022年停售第五代Honda CR-V。睽違3年多，將以全新第六代車型回歸日本市場，只提供單一油電動力。

CR-V回歸日本市場！Honda 於 2026 年 2 月 26 日正式在日本市場發表全新第六代 CR-V，並預定於次日啟售。CR-V為品牌全球休旅車市場的戰略核心，新世代車型以「感動 CR-V」為開發核心，不僅針對乘用舒適性與空間機能進行深耕，更在動力傳輸效率與主動安全科技上實現了結構性的進化。台灣市場方面，台灣本田預計今年推出國產化的 CR-V e:HEV 油電車。

日規CR-V e:HEV由中國進口，前驅車平均油耗19.8km/l，四驅車為18.2km/l。油電CR-V e:HEV不提供七人座車型。

動力系統方面，日規 CR-V 搭載品牌最新的第四代 e:HEV 油電混合動力架構，以 2.0升直噴阿特金森循環 DOHC 引擎為基礎，結合平行軸設計的高輸出雙馬達電子式無段變速系統。其中，引擎輸出為 150 匹/ 18.7 公斤米，驅動馬達則可提供約 184 匹馬力與 34.2 公斤米的強勁推力。

為了因應休旅車的多樣化負載需求，Honda 特別導入具備高、低兩段速比的引擎直結齒輪，確保在市區爬坡或中低速負載時能以更高效的比例傳遞動力。此外，進化的 Real-time AWD 全時四輪驅動系統，能將前後動力分配調整至平衡的 50:50，大幅提升車輛過彎時的循跡穩定性與指向性。

在座艙空間與機能設計上，新一代 CR-V 持續優化其空間利用優勢。駕駛界面透過將方向盤機柱傾角修正為更垂直的 25 度，建構出更具運動感的操駕姿勢；後座則在腿部空間增加16mm的基礎上，提供 8 段傾斜調整與滑移機構，靈活兼顧了乘員舒適度與載物容積。數位科技部分，全車系標配搭載與 Google 合作的 9 吋 Honda CONNECT 系統，整合導航與語音助理功能，大幅提升了用車生活的便利性。

安全科技的全面升級是本次改款的一大亮點。除了全車系標配 Honda SENSING 外，高階車型 e:HEV RS BLACK EDITION 更首度導入「Honda SENSING 360」系統。該系統透過廣角攝影鏡頭與新增的前後角雷達，達成 360 度無死角的防護監控，並新增前方交叉路口車輛警示、換道碰撞抑制以及主動換道輔助等功能，針對高速公路行駛與都市複雜路口提供了更完善的防禦機制。

目前日規 CR-V 提供 e:HEV RS 與具備專屬黑化外觀的 BLACK EDITION 兩種等級，售價區間介於 5,122,700 日圓至 5,779,400 日圓之間。透過動力技術的精進與數位轉型，第六代 CR-V 在維持節能優勢的同時，進一步鞏固了其在中大型休旅車級距中的技術標竿地位。