鴻海造車技術挹注！沙國首款國家電動車EXOBOT 零百加速2.1秒 開嗆特斯拉

沙烏地阿拉伯王國國家主權基金主席兼王儲穆罕默德·本·薩勒曼殿下，正式對外發表全新電動車作品 EXOBOT 房車與休旅車雙車型。發表會結束後，由 PIF 與台灣鴻海科技集團合資成立的沙國新興電動車品牌 CEER，亦於阿卜杜拉國王經濟城 CEER 汽車製造基地 CMC 舉行全球首發，同步公開這款旗艦車作的設計細節與產品規格。

廣告

轎跑車

這次發表的 EXOBOT 為 CEER 品牌的開山之作，宣告品牌正式邁入量產階段。CEER 計畫於 2030 年前陸續推出 7 款涵蓋中型與緊湊型等不同尺碼、多元動力架構的車型計畫。生產基地 CMC 位於沙國 KAEC，不僅是中東地區規模最大的汽車製造廠，自動化與先進製程技術亦屬全球頂尖。

休旅車

EXOBOT 首波推出純電轎跑與休旅 SUV 兩種車體型態，整體設計與工程開發完全在沙國本土完成，專為適應當地及中東地區極端氣候與路況而生，展現沙國發展在地汽車產業鏈的野心。

獵鷹羽翼與黑格拉遺跡的視覺交融

EXOBOT 外觀採用銳利且具爆發力的楔形車側輪廓，水箱護罩區域與尾部切割線條剛硬，腰身則透過順暢流動的曲面進行過渡。原廠設計團隊指出，車身線條取材自黑格拉 Hegra 古文明建築，將生物機械美學 Biomechanical Aesthetic 融入車體。頭燈組由 32 條橫向光條組成，旨在致敬 1932 年沙烏地阿拉伯統一建國的歷史年份；輪圈則採用輕量化鍛造鋁合金材質，融入中東傳統建築常見的三角形窗櫞幾何元素。

車身尺碼方面，EXOBOT 轎跑的車身尺碼來到長 5260mm、寬 2100mm、高 1430mm，休旅車型則為長 5020mm、寬 2100mm、高 1690mm，雙雙踏入全尺寸大型車級距。

值得一提的是，EXOBOT 配備了長達 2.4 公尺的前擋風玻璃，傾斜角度達 15 度。前擋玻璃採用夾層超薄玻璃技術，並施加多層鍍膜以提升空氣力學表現與駕駛視野，同時能有效反射太陽輻射能，降低車室曝曬後的積熱。

針對車門開啟方式，原廠導入稱為 Shahin Wing 展翼式車門設計，靈感源自遊隼 Shahin falcon 飛行時的姿態。車門長度近 3 公尺，使用者可透過遙控鑰匙或車外隱藏式觸控鍵開啟，車門會以 60 公分的軌跡向外上方開啟，提供前後座乘客進出車室的開闊空間。

1111 匹強悍輸出 三馬達極限性能與線控轉向

在動力架構上，旗艦高規版 EXOBOT 採用純電三馬達全時四輪驅動系統，搭配主動式懸吊與連續扭力分配技術，最大馬力一舉突破 1111 匹，最大扭力更高達 153 公斤米。其中 Sedan 轎跑車型的 0-100 km/h 加速僅需 2.1 秒，極速可達 250 km/h；至於 SUV 休旅車型也能在 2.4 秒內完成 0-100 km/h 加速，極速則為 210 km/h。

底盤操控部分，EXOBOT 導入線控轉向技術，取消傳統轉向柱結構，方向盤總轉角自傳統的 400 度大幅縮減至 160 度，帶來更為直接的轉向反應。搭配後輪轉向系統，大幅縮小低速迴轉半徑，並提升高速巡航與過灣時的車尾循跡穩定度。

Halo Cooling 極限防熱與 48 吋 8K 數位座艙

針對中東動輒突破 50 度的極端高溫環境，CEER 特別為 EXOBOT 開發熱管理系統。原廠資料顯示，在沙國高溫環境下，這套系統能讓車室溫度於 10 分鐘內自 65 度迅速降低至 32 度。除了雙區前/後獨立空調系統外，全車玻璃均塗佈三層鍍銀防熱膜，能有效阻絕紅外線與太陽輻射熱進一步累積。

進入座艙，駕駛介面配備懸浮式中央鞍座與 Yoke 造型方向盤。橫跨中控台的 48 吋 8K 解析度曲面環景螢幕 Digital Horizon Display，搭配 10.4 吋中央控制螢幕與後座 8 吋乘客專用螢幕，建構出數位化座艙環境。車載系統深度整合虛擬 AI 語音助理，支援阿拉伯語與英語雙語對話，並能透過手錶數位鑰匙及 CEER App 進行遠端車輛預冷、自動停車與即時充電狀態監控。

在聲學與舒適配備方面，EXOBOT 採用 SoundStage Audio 技術，藉由振動致動器 Exciters 將車室表面轉化為發聲介面，打造 360 度沉浸式環繞音場；座艙內亦內建專屬香氛系統，可同時載入三種香氣。此外，側窗玻璃具備一鍵電控變色功能，可在透明與暗色隱密狀態之間切換。

主被動安全防護方面，EXOBOT 採用 CTP 電池包結構整合技術，車體結合大尺寸鋁合金壓鑄與擠型鋼材車架，搭配全車 7 具防護氣囊。軟體層面則支援 OTA 雲端遠端升級，並涵蓋高速公路點對點導航輔助駕駛、自動換道等高階自動輔助駕駛功能。

EXOBOT First Edition 首售版本

CEER 宣布 EXOBOT 首波將由 First Edition 首發限量版領銜上市，後續再追加 EXOBOT PLUS 車型。

EXOBOT First Edition 統一搭載三馬達四驅動力系統，具備 850 匹最大馬力與 102 公斤米最大扭力。Sedan 轎跑車型自 0 加速至 100 km/h 需時 2.6 秒，最高續航里程可達 670 公里；SUV 休旅車型則可在 2.9 秒內完成百公里加速，續航里程最高為 560 公里。

First Edition 配備 112 kWh 大容量電池組，在 800V 高壓電氣架構支援下，10% 至 80% 快充僅需不到 30 分鐘即可完成。外觀與內裝細節上，First Edition 提供 Harrat Grey 哈拉特灰與 White Musk 白麝香兩種專屬車色，搭配紅色煞車卡鉗與黑色外觀套件。座艙內部採用紅黑雙色 Nappa 真皮座椅，頭枕壓印有 First Edition 專屬徽飾，並配置車身同號 VIN 的專屬限量編號銘牌。

PIF 與鴻海跨國結盟 導入 BMW 授權技術挹注

隨著 EXOBOT 的正式發表，CEER 位於 KAEC 的製造工廠將提供週級而非月級的快速交車期，並訂下預計於 2034 年實現 45% 車輛零件在地化生產率的目標。

事實上，身為沙烏地阿拉伯首個國家電動車品牌，CEER 的誕生背後匯聚了國際車廠與台灣科技巨頭的技術挹注。這家由沙國 PIF 與台灣鴻海科技集團於 2022 年合資成立的企業，在車輛開發階段導入了 BMW 授權的零組件技術；而鴻海則負責主導開發車輛的核心電子電氣架構 EEA，並在智能座艙、智能網關及自動輔助駕駛技術等領域提供工程產品與服務。

透過結合 BMW 的造車工藝底蘊與鴻海的資通訊硬體優勢，CEER 不僅將目標鎖定在為沙國與中東、北非市場提供主流電動車產品，更肩負著推動沙國 2030 年願景經濟多元化的戰略重任。預期至 2034 年，CEER 將為沙烏地阿拉伯帶來 80 億美元的 GDP 貢獻，並創造多達 3 萬個直接與間接就業機會。