日規《Toyota Land Cruiser FJ》台幣90萬內 開啟越野新生活 油耗堪比性能車

Toyota 於今日（2026 年 5 月 14 日）正式宣布，Land Cruiser 家族最新成員「FJ」車系在日本市場開賣。這款定位在 300、70 以及 250 系列之後的第四款車系，以「Freedom & Joy」為開發核心，目標是讓更多消費者能輕鬆體驗 Land Cruiser 標榜的強韌耐用與越野性能，同時兼顧都會行駛的靈活性。日規車建議售價 4,500,100 日圓(約台幣89.9萬元)起，單一2.7升四汽缸汽油引擎，為熱愛戶外生活的消費者提供了一個兼具經典本格與日常實用性的新選擇。

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Land Cruiser FJ 的開發基礎依然保有家族傳統，採用高剛性的梯形大樑底盤結構。雖然其底盤源自於在全球惡劣地形獲得高度評價的 IMV 系列（如 Hilux），但為了配合 FJ 較小的車身尺碼，原廠特別重新設計，透過縮短軸距與增加橫梁支撐，加強車架的橫向剛性，確保車輛在操控穩定性上有出色表現。

車體結構部分則大量使用高張力鋼板，並在車底焊點進行強化，以減少震動並提升乘坐舒適感。在關鍵的越野幾何指標上，FJ 的進入角與離去角皆維持與 250 系列相當的水準，且其懸吊行程（輪胎貼地性）更可媲美硬派的 70 系列，展現出毫不妥協的越野基因。

在車體規格與機能佈局方面，全新 Land Cruiser FJ 展現了極為精悍的設定，其 4,575mm 的車長與 1,855mm 的車寬，比起 250 系列分別縮減了 350mm 與 125mm，配合僅 2,580mm 的短軸距，不僅讓最小迴轉半徑控制在 5.5 公尺，更賦予其在都會巷弄或狹窄林道間優異的靈活性。

車艙內部採用兩排五人座配置，透過水平式的儀表台設計與低伸的擋風玻璃下緣，不僅提供開闊的駕駛視野，更便於判斷車身行進姿態。內裝介面整合了 12.3 吋觸控影音主機與簡潔的實體排擋桿，並貼心設置了多項功能按鍵以減少視線偏移，兼顧科技感與操作直覺性。空間機能上，後座具備 6:4 分離傾倒與前後滑移調整功能，即便是滿載狀態下，仍能提供 795 公升的寬裕行李空間，展現出緊湊車格下的高實用價值。

動力心臟搭載代號 2TR-FE 的 2.7 升直列四缸自然進氣引擎，具備 163 PS 與 25.1 kgm 的輸出表現，並與 6 Super ECT 六速手自排變速箱相互搭配。這套成熟的傳動系統經過重新調校，進一步優化了起步與低速行駛的順暢度，根據日本國土交通省測試，其在 WLTC 測試模式下可繳出 8.7 km/L 的平均油耗成績。此外，FJ 在結構上依然堅持採用家族標誌性的梯形大樑底盤，確保了卓越的車體強度與耐用性。針對越野需求，原廠為其配備了電子式後差速器鎖定、陡坡緩降及上坡起步...等多項輔助系統，讓駕駛者能從容應對各種地貌考驗。