傳和泰10月跟進！小改款《Toyota Crown Sport》升級5代油電 標配換檔撥片 但仍不見左駕車

日規 Toyota Crown Sport 近日推出小改款車型，除了針對油電動力系統升級、新增入門 PHEV 車型外，更同步強化車室音響配備與整體產品陣容，全面提升市場競爭力。雖然目前還不見左駕車的影子，但市場盛傳和泰將在今年 10 月一同發表小改款 Toyota Crown Crossover 與 Toyota Crown Sport。相信左駕版本的 Toyota Crown Sport 很快就會推出，總不可能全球首發在台灣吧。

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小改款 Toyota Crown Sport 的內外觀並沒有很大的改變，主要是升級最新的 5 代油電系統，讓 HEV 油電與 PHEV 插電式油電混合動力在綜效輸出與燃油經濟性上皆有所提升。在 HEV 車型（SPORT Z 與 SPORT G）方面，換裝第五代系統後，系統綜效最大馬力由原先的 234匹（172kW）一舉提升至 239匹（176kW）。在動力輸出一併成長的同時，燃油效率表現同樣優異；以 SPORT G 車型為例，在 WLTC 測試規範下的平均油耗由過往的 21.3km/L 進步至 22.4km/L，其市區、郊區與高速油耗則分別達到 18.3km/L、25.1km/L 與 22.9km/L。至於 SPORT Z 車型亦繳出平均油耗 22.3km/L 的優異成績（市區 18.2km/L、郊區 25.0km/L、高速 22.8km/L）。

在 PHEV 插電式油電動力部分，車系繼續搭載 2.5 升插電式油電複合動力系統，具備高達 306匹（225kW）的綜效最大馬力，在 WLTC 標準下擁有平均油耗 20.3km/L 的亮眼表現（市區 17.5km/L、郊區 21.5km/L、高速 21.0km/L），純電模式下可跑 90 公里，完美兼具強勁駕馭性能與節能優勢。值得注意的是，為降低 PHEV 車型的入手門檻並吸引更多買家體驗電動化車款，原廠特別新增價格設定更具親和力的 SPORT Z 入門等級，提供消費者更彈性的購車選擇。

座艙內部則專注於車室質感的刻劃與聽覺體驗的升級。原廠導入結合樂器製造經驗的音響調校技術，進一步優化音響主機與擴大機效能，並將包含 10 支揚聲器與 8 聲道擴大機的 Toyota Premium Sound 高階音響系統列為 SPORT RS 及 SPORT Z 車型的標準配備，打造極致沉浸的聆賞環境。在駕馭氛圍與細節質感上，全車系如今皆將方向盤換檔撥片列為標配，頂規 SPORT RS 車型更特別運用打孔皮革包覆排檔桿頭與真皮方向盤，展現更具跑格的操控質感。外觀部分則追加深邃沉穩的「Neutral Black」全新車色，同時針對採用雙色塗裝的車型擴大車側貼紙選配範圍，滿足買家個人化的風格需求。