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微型電動三輪車真的能合法上路了嗎？駕艙機車修法一次看懂

海森堡
2026-02-14 10:00:00
32
 

交通部已預告修正《道路交通安全規則》，打算新增「駕艙機車」這個全新分類，讓像 Lean3 這類有封閉車室、方向盤操作的微型電動三輪車，正式取得合法上路的可能，最快今年下半年就有機會實現。

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政府終於替這種「看起來像小車、但結構是三輪」的交通工具找到法律定位。未來只要符合封閉式車室與方向盤轉向系統，就會被歸類為駕艙機車，領的是機車牌，但駕駛門檻比一般機車高，必須持有小型車以上的汽車駕照，只有機車駕照不能開。

在路權設定上，駕艙機車的行駛邏輯更接近小型車，而不是一般機車。不能上高速公路或快速道路，在有快慢車道分隔的道路上也不能走慢車道，除非是起步、轉彎或臨停等必要狀況。驗車規定同樣比照小型車，新車滿五年開始定檢，十年以上加嚴，同時也必須符合前擋與前側窗的隔熱紙透光率標準。

使用層面上，駕艙機車不用戴安全帽，但所有乘客都必須繫安全帶，前後座都算，違規會直接開罰。停車部分則相對友善，除了機車格，也能合法停進小型車停車位，保留微型車的使用彈性。

這次修法幾乎就是替 Lean Mobility 先前預告的藍圖鋪路，也間接證實微型電動三輪車不是玩票性質，而是準備正式進入台灣交通體系。若後續法制作業順利，微型電動三輪車最快今年下半年就能合法上路，真正從話題產品，走進日常通勤選項。

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三輪車機車法規Lean Mobility駕艙機車
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交通新制
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共32則回應
訪客
2026-02-20 19:46:56

改成四輪600cc不就可上國道了

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訪客
2026-02-20 13:27:20

訪客：

我就只在台北跑業務

這台我一定買 可以停機車也可以停汽車位 我出門跑業務等於別人一倍以上的停車位

電動機車免稅金 買台二手車1.5的一年也要12000稅金十年我省下120000稅金

跑業務要注意形象 頭髮不能凌亂油膩扁塌 身上不能有油煙味道

這台車缺點就是里程數

但我只跑台北市夠用 充飽電只需要24元電費 長期下來我省油錢稅金

我自己有電動機車 騎好幾年 電動車零件少 沒有進排氣那些複雜的零件

正常保養我騎12萬公里沒壞過馬達系統任何零件 真正需要更換的也只有鏈條跟齒輪 跟油車比起來太好養太好照顧了😎

你要不要仔細看看你打的再重新思考一次 邏輯正常會說停機車格嗎 你有想像一下你停機車格的情境嗎 要不要用點腦

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訪客
2026-02-19 22:41:48

最好推出時直接強制黃牌以上，不然停車就吵翻了

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訪客
2026-02-19 21:52:39

停機車格？你不是在說笑吧？停得進去你出得來嗎？就算你出來了要牽車要怎麼進去？交通部能動點腦嗎？應該是規劃出專屬停車區吧？機車停車格都是直式的，你不應該是規劃個駕艙機車路邊停車格嗎？不要只為了讓它上路變成人人都不爽的廢物，沒規劃也沒計畫，只想賺錢，沒人要跟你買單

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訪客
2026-02-19 12:44:36

這種車有規劃說停機車格要停多大？一個機車停車位是停不進去吧？還有根本不用設限說不能開慢車道，這種車根本開不快

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訪客
2026-02-18 21:43:00

笨蛋最重要的是路權還有停車的問題。

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訪客
2026-02-18 15:11:30

笑死智障島配智障法規，交通部怎麼不全部去死算了

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訪客
2026-02-18 06:07:33

30多万贵的要死，大陆电动便宜好用为何不能进？完全的政治考量跪日！

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訪客
2026-02-17 22:25:04

石器時代交通部退休去啦

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訪客
2026-02-17 20:48:33

四不像

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訪客
2026-02-17 17:44:08

一台32萬元台幣

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訪客
2026-02-17 15:37:28

訪客：

多少錢?

三十二萬元

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訪客
2026-02-17 07:10:44

在有快慢車道分隔的道路上也不能走慢車道，除非是起步、轉彎或臨停等必要狀況 - 它極速只有80卻不能走慢車道要跟汽車搶快車道，立法者平常有在騎機車嗎？現在機車道一堆機車都在飆80-90-100，跑的最慢卻要求佔快車道不會被叭到死才奇怪，更何況會買這種車的人不是老人、婦女、短程通勤族，就是沒開過車的人，不能上高架、不能上高速，卻要求行駛快車道，這種設定邏輯必須要好好解釋一下！

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訪客
2026-02-17 03:19:36

多少錢?

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訪客
2026-02-16 22:56:38

我想買

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訪客
2026-02-16 22:56:15

政府應適度配置駕艙車的停車格

不然很難找到停得下的空間

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訪客
2026-02-16 14:27:16

造福社會

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訪客
2026-02-16 09:21:58

都有汽駕了，還買這.....

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訪客
2026-02-16 09:10:32

廢物鬼島交通部陳屎狗去死一死

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訪客
2026-02-16 08:54:31

在路權設定上，駕艙機車的行駛邏輯更接近小型車，而不是一般機車。不能上高速公路或快速道路……

這段是不是打錯，如果行駛邏輯接近小型車，怎麼會不能上高速公路、快速道路？

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訪客
2026-02-15 21:51:07

看是那一國生產的，日本，或美國的一定沒問題，其他地區就有的磨的，看最後是何人代理。

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訪客
2026-02-15 11:48:16

停機車格？用膝蓋想也知道是在自找麻煩

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訪客
2026-02-15 09:18:19

訪客：

既然汽車駕照才能駕駛，那麼也可以用這車來考汽車駕照才對哦！這樣才合理，不是嗎？可以標注駕艙機車啊！

支持獨立考照，考過可以在汽車駕照上加註有開這種車的資格，另外，汽車會有視線死角，這種車應該也有吧，保險算汽車還是汽車的

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訪客
2026-02-15 09:05:00

封閉式駕艙下雨天如何除霧？會不會因為視線模糊容易造成交通事故？

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訪客
2026-02-15 06:08:17

訪客：他不能停機車格，你家如果是一樓，充電沒問題，但是很多案例，電動機車充電用延長線，那你鄰居可能就要抗議加檢舉了！

我就只在台北跑業務

這台我一定買 可以停機車也可以停汽車位 我出門跑業務等於別人一倍以上的停車位

電動機車免稅金 買台二手車1.5的一年也要12000稅金十年我省下120000稅金

跑業務要注意形象 頭髮不能凌亂油膩扁塌 身上不能有油煙味道

這台車缺點就是里程數

但我只跑台北市夠用 充飽電只需要24元電費 長期下來我省油錢稅金

我自己有電動機車 騎好幾年 電動車零件少 沒有進排氣那些複雜的零件

正常保養我騎12萬公里沒壞過馬達系統任何零件 真正需要更換的也只有鏈條跟齒輪 跟油車比起來太好養太好照顧了😎

引用
訪客
2026-02-15 05:17:25

既然汽車駕照才能駕駛，那麼也可以用這車來考汽車駕照才對哦！這樣才合理，不是嗎？可以標注駕艙機車啊！

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訪客
2026-02-15 02:35:32

4輪機車順便開放吧！

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訪客
2026-02-14 22:08:10

應該會上市？因為台灣的交通還不夠亂？不管是哪個城市或鄉鎮市多還有很多停車空間？

引用
訪客
2026-02-14 21:18:50

我就只在台北跑業務

這台我一定買 可以停機車也可以停汽車位 我出門跑業務等於別人一倍以上的停車位

電動機車免稅金 買台二手車1.5的一年也要12000稅金十年我省下120000稅金

跑業務要注意形象 頭髮不能凌亂油膩扁塌 身上不能有油煙味道

這台車缺點就是里程數

但我只跑台北市夠用 充飽電只需要24元電費 長期下來我省油錢稅金

我自己有電動機車 騎好幾年 電動車零件少 沒有進排氣那些複雜的零件

正常保養我騎12萬公里沒壞過馬達系統任何零件 真正需要更換的也只有鏈條跟齒輪 跟油車比起來太好養太好照顧了😎

引用
訪客
2026-02-14 21:00:02

駕倉機車格，開車門就是一個大問題，還是等駕倉汽車，可能問題少一些。

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訪客
2026-02-14 20:45:14

限制一大堆還那麼貴，你會買嗎？我肯定不會買。

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訪客
2026-02-14 18:23:59

現在的詐騙非常猖獗，這新聞在2017年就開始了，號稱每台新台幣7萬就可以買到，現在是2026年了，還在騙可以上路，可見法規落後多久了。

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