油電車比較賺！大改款Honda CR-V提前上市 Avancier轉型全球戰略車款

隨著全球電動車市場轉型步伐放緩，多家日系車廠開始重新檢視產品戰略。根據日媒報導，Honda 擬將次世代 e:HEV 油電動力車款的量產時程提前，其中北美主力 SUV 大改款第 7 代 CR-V 預計提早在 2027 年 2 月投產；另一方面，日本本土市場也規劃引進全新三排座休旅車 Avancier，藉此承接 Odyssey 退市後的旗艦休旅市場。

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現行第 6 代 CR-V 於 2022 年發表後，一直是 Honda 在全球市場的銷售樑柱。按過往世代 6 至 7 年的產品生命週期推算，大改款第 7 代車型於 2027 年初量產屬合理的改款節奏。

原廠加速推進次世代 e:HEV 油電技術落地的關鍵，在於全球電動車需求未達預期。為了維持營運成長與獲利動能，Honda 選擇聚焦銷售基礎穩健的全球戰略車款 CR-V，藉由提升油電陣容的比重與產品競爭力，強化營收表現。

北美市場方面，大改款第 7 代 CR-V 預計全面轉為純油電 e:HEV 單一動力編成；現行第 6 代燃油車型則可能平行銷售至 2030 年左右，採用油電與燃油世代並存的策略，滿足不同客層的需求。

除了 CR-V 的改款時程之外，針對日本本土市場，Honda 規劃在 2027 年初引進一款全新三排座休旅車，外界推測該車款正是經典車名復刻的 Avancier。這款全新產品將承接 2026 財年底退市的 Odyssey，定位為兼具豪華質感與三排座空間實用性的旗艦休旅。

在生產與導入規劃上，Avancier 將比照現行 Accord 模式，由 Honda 泰國工廠生產並逆輸入引進日本本土。動力系統預計搭載 2.0 升直列四缸自然進氣引擎搭配雙馬達的 e:HEV 油電混合動力，並提供前輪驅動與四輪驅動兩種傳動設定。

為提升泰國產線的生產效率與獲利空間，新車預計採單一配備等級進行販售，大幅簡化選配項目。照目前規畫，原廠預計於 2026 年底展開前期預熱，並於 2027 年 1 月的東京車展正式讓概念車亮相，這款產品不僅補齊 MPV 退場後的空間車型缺口，也代表 Honda 在亞洲與日本市場對高單價休旅車款的全新佈局。