新加坡的車有多貴？Honda Super One EV 新加坡上市 身價突破台幣400萬！

在電動車全球化浪潮下，Honda 再次展現了其對駕駛樂趣的固執。於 2025 年日本移動展首次露面後，備受矚目的 Honda Super One EV 本週正式登陸新加坡車展。令人驚訝的是，這款充滿復古韻味的小型純電鋼砲，竟選定新加坡作為全球首發市場，並以 178,999 新加坡幣，折合台幣約 432 萬的天價販售。

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Super One EV 的核心動力源自一套前置電動馬達，具備 95 PS 最大馬力與 162 Nm 峰值扭矩。相較於其基礎車型 N-One e: 的 64 PS，其動力增幅顯著，定位精準填補了入門代步車高性能車款之間的空白。

為了打破電動車加速乏味的既定印象，Honda 工程師為其注入了熱血靈魂。首先是全新 Boost 模式，改良馬達輸出特性，提供更直接的體感加速。以及模擬 7 速變速邏輯，配合換擋撥片與 Active Sound Control 主動聲浪補償系統，即便在電動架構下，依然能模擬出傳統燃油鋼砲的換擋頓挫感與高昂聲浪，大幅提升操駕參與感。

雖然官方尚未正式公布續航數據，但從其支援 20% 充至 80% 快充僅需 30 分鐘的規格來看，外界推測其搭載與 N-One e: 相同的 29.6 kWh 電池組。受限於更高功率的輸出，預計續航里程將略低於 N-One e: 在 WLTP 標準下的 295 公里，顯見其定位更偏向都會樂趣車。

底盤架構採用前麥花臣、後扭力梁配置，雖然量產版本為了舒適性與效率將輪圈調整為 15 吋，但加寬的車體與優化的懸吊設定，仍賦予其靈活的都會穿梭能力。外觀上，Super One EV 保留了 N-One 家族極具辨識度的圓形頭燈與矩形尾燈，但為了營造更強的視覺張力，車身導入了外擴式輪拱設計。

車身尺碼3,589*1,573*1,616mm。相較於標準 K-Car 規範，其車長增加了 194mm，車寬則大幅拓寬 98mm，讓整體姿態從窄高變得更加寬扁，視覺效果更具運動氣息。

進入座艙，雖然維持簡約布局，但在質感與科技感上有顯著提升。配備了 9 吋中控顯示幕，並罕見地在小型車級距標配 8 支喇叭的 Bose 音響系統。安全方面更不含糊，全套 Honda Sensing 主動安全系統悉數登場，包含全速域 ACC 支援低速跟車、LKAS 車道維持輔助與 LaneWatch 盲點影像，達到主流車款的安全防護水準。

178,999 新加坡幣的售價即便在高端市場看來也極為驚人，但這主要是因為新加坡高昂的擁車證成本，目前單是擁車證費用就高達約 9 萬新加坡幣，折合台幣約 217 萬。對於新加坡買家而言，這是一款極具個性的玩樂副車。