三陽 台本都賣過！小改款《Honda City》油電車油耗27.26 km/L 全面升級10吋中控螢幕

Honda 印度分公司（HCIL）近日正式帶來戰力全面進化的小改款 Honda City，宣告 Honda 在印度市場邁入全新產品擴張階段。對於台灣車迷而言，Honda City 絕非陌生面孔，它曾兩度導入台灣市。早期在 1990 年代由三陽工業國產化第三代與第四代車型，以輕巧靈活的都會房車形象深植人心；隨後台灣本田於 2014 年再度將第六代 City 引進國內生產，當時憑藉超越同級的後座空間與大氣的外觀設計，在傳統四門房車市場中佔有一席之地。然而，隨著全球消費型態轉變，讓傳統小型房車的生存空間嚴重受擠壓，台灣本田最終在 2020 年底正式停產 City，將國內產能與行銷資源全力灌注給 HR-V 與 CR-V 等休旅主力。

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作為品牌在印度的中流砥柱，邁入第七世代的小改款 Honda City 依循 Sharpen 的設計語彙，車長微幅增加 11mm 來到 4,594mm，整體輪廓更顯修長。前臉換上全新蜂巢狀水箱護罩，兩側整合一體式 LED 日行燈與鍍鉻飾條，搭配氣勢更悍的空力前保桿；車尾則透過燻黑 Z 字型 LED 尾燈、後下擾流造型飾條及運動化鴨尾翼，展現截然不同的朝氣與動感。

座艙內部的鋪陳維持豪華的黑白雙色調，不過改款重點全集中在科技與舒適機能的進化。中央視覺亮點換上了尺寸更大的 10.1 吋懸浮式觸控螢幕，並加入無線智慧型手機連結功能，大幅提升操作便利性。為了因應在地炎熱的氣候，新車首度導入實用的前座雙區通風座椅，並補上 360 度環景影像輔助系統與前後座的 USB-C 充電孔。

安全防護上同樣展現誠意，全車系標配 Honda SENSING 智慧安全主動防護系統，整合了 CMBS 碰撞緩解煞車、LKAS 車道維持輔助、RDM 道路偏移抑制、自動遠光燈以及前車駛離提醒；至於旗艦 e:HEV 油電車型，則進一步升級具備低速跟車功能的全速域 ACC 主動式車距調節定速巡航。

動力部分維持既有編制，提供 1.5 升 e:HEV 強固型雙馬達油電系統與 1.5 升 i-VTEC 自然進氣汽油引擎（最大馬力 121 匹，可選 6 速手排或模擬 7 速 CVT）。汽油車型售價由 1,199,900 盧比（折合新台幣約 47.2 萬元）起跳，旗艦 e:HEV 油電車型則為 2,099,900 盧比（折合新台幣約 82.6 萬元）。在節能表現方面，小改款 Honda City 的油耗數據依舊維持指標性水準。搭載雙馬達強固型油電系統的 1.5L e:HEV 油電車型，綜效最大馬力為 126 匹，最大扭力在 0 至 3,000 轉即可爆發出 25.8 公斤米（253 Nm），在 EV、Hybrid 與 Engine 三種驅動模式靈活切換下，原廠公布其平均油耗高達 27.26 km/L。至於傳統燃油設定的 1.5L i-VTEC 汽油引擎車型，最大輸出為 121 匹馬力與 14.8 公斤米扭力，搭配 6 速手排變速箱可繳出 17.77 km/L 的油耗成績，而搭配模擬 7 速的 CVT 無段變速箱也有 17.97 km/L 的不俗表現。