《BMW M2》原廠賽道套件大顯神威！免刷電腦 紐北單圈屌打M2 CS

日前，BMW 官方正式宣布，搭載全新「M Performance Track Kit」賽道套件的 M2 G87，在著名的紐柏林北環賽道（Nürburgring Nordschleife）上成功刷新該車系的單圈紀錄。這項於 5 月 22 日進行的單圈衝刺，已獲得德國萊因的官方認證。值得注意的是，當天的測試條件相當嚴苛，不僅環境與路面溫度偏高，賽道的 T13 路段更留有油漬，在在考驗著車輛的極限與極限狀態下的穩定度。

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最終，這輛換上賽道套件的 M2 以 7 分 25 秒 068 的優異成績完成全長 20.83 公里的單圈挑戰，比定位更為硬派的 M2 CS 還要快上 0.5 秒。這項紀錄的達成，完全歸功於專為 M2 研發的全新底盤系統與全套空力套件。BMW M Performance Parts 產品管理主管 Jonas Krauss 表示，透過這套全新的 M Performance Track Kit，我們為熱衷賽道日的玩家們，提供專為 M2 量身打造、且毫不妥協的極致動力表現與操控性能。

這套 M Performance Track Kit 兼顧合法道路行駛認證與更激進的賽道設定，專為追求純粹操控與動態回饋的熱血車主所打造。令人驚艷的是，這輛創下紀錄的 M2 在動力輸出上並未做任何升級，完全維持原廠數據，能成功超越 M2 CS 的關鍵，全靠底盤與空氣力學的全面改良。該套件包含可調式前下擾流板、前保桿導流翼，以及一組具備專屬 Race Mode 競技模式、可手動調整角度的天鵝頸後尾翼。而在底盤部分，則首度導入具備道路法規認證的避震器結合賽車級減震筒系統。這套底盤與空力組件的調校與互動，讓 M2 在極限遊走時擁有更高的指向性、高速穩定度與循跡表現。

該套件的開發過程集結 BMW M 性能部門的頂尖專家，所有空力套件均在 BMW 官方風洞實驗室中完成開發與測試。至於整體的底盤動態調校，則是由 BMW M 底盤開發測試工程師、同時也是紐柏林單圈紀錄保持車手 Jörg Weidinger 親自操刀。原廠工程團隊的介入，成功將原本就相當扎實的 M2，升級為一輛能在賽道上精準游移的競速利器。雖然在長達 20 幾公里的賽道上，0.5 秒的差距看似細微，但在沒有任何馬力提升的前提下，單憑底盤與空力的精進就能超越原廠頂規車型，充分展現這組套件的實戰價值。M2 車主無須特地購入配額稀少的 CS 限量車型，透過選配原廠升級套件，同樣能獲得同等甚至更強悍的賽道速度。

在售價方面，這套 M Performance Track Kit 在德國當地的報價為 23,500 歐元（未稅，安裝工資另計），換算新台幣約在 80 萬元以上。雖然身價不斐，但對於追求極致單圈與原廠完整度、同時又希望能維持日常代步機能的熱血車主而言，無疑是兼具工藝與實戰效能的改裝首選。