《BMW 430i xDrive Convertible》試駕報導|給懂享受的人 陪你上山海的全天候敞篷跑車

 

本次試駕車款為 430i xDrive Convertible M Sport,建議售價 335 萬元起,較舊年式調漲 15 萬元,多了雙前座通風與加熱,以及xDrive 智慧型可變四輪傳動系統。

本次試駕車款為 430i xDrive Convertible M Sport,建議售價 335 萬元起,較舊年式調漲 15 萬元,多了雙前座通風與加熱,以及xDrive 智慧型可變四輪傳動系統。

在當代雙門轎跑與敞篷車市場逐漸向少數菁英買家傾斜的趨勢下,BMW 依然選擇將最純粹的馳騁樂趣注入 G23 世代 4 Series Convertible。小改款後的 430i xDrive Convertible M Sport(建議售價 355 萬元),除了延續高辨識度的巨幅雙腎型水箱護罩外,並將雙前座通風與加熱功能列為標準配備,更在傳動架構進行重大修正,正式導入 xDrive 智慧型可變四輪傳動系統。究竟加入四驅系統後,這台兼具優雅與熱血的上空跑車會帶來何種駕馭動態?

kingautos
廣告

新年式車款導入XDrive四輪驅動系統

新年式車款導入XDrive四輪驅動系統

豪華進口敞篷車選擇不多,Audi 與 Lexus 都沒有相關車款。

豪華進口敞篷車選擇不多,Audi 與 Lexus 都沒有相關車款。

在這炎炎夏日,啟閉軟頂敞篷只要18秒,就能讓冷房變成桑拿房!

在這炎炎夏日,啟閉軟頂敞篷只要18秒,就能讓冷房變成桑拿房!

小改款後的 430i Convertible 依然保留了讓人一眼難忘的完美車身比例。車頭水箱護罩外框換上質感細緻的霧銀色線條包覆,搭配全新造型的垂直直列式 LED 日行燈,呈現出更為俐落且侵略感十足的前瞻車頭視覺。車尾的視覺焦點無疑落在下放自 M4 CSL 的雷射尾燈,光纖交織成的幾何線條在夜間點亮時,宛如一件立體的流動藝術品,帶來極高辨識度。

軟頂敞篷就讓是銀行存款,不一定隨時要用,但要用的時候你就會有。像海邊這種炎熱天氣,還是把敞篷關起來比較實在。

軟頂敞篷就讓是銀行存款,不一定隨時要用,但要用的時候你就會有。像海邊這種炎熱天氣,還是把敞篷關起來比較實在。

18秒而已嗎...那還是開一頂篷享受一下陽光吧!

18秒而已嗎...那還是開一頂篷享受一下陽光吧!

現在 4 Series 全面標配雷射尾燈

現在 4 Series 全面標配雷射尾燈

標配 19 吋 M 雙輻式 995 M 型輪圈,落地胎為前Michelin Pilot Sport 5,前 225/40 R19、後 255/35 R19。

標配 19 吋 M 雙輻式 995 M 型輪圈,落地胎為前Michelin Pilot Sport 5,前 225/40 R19、後 255/35 R19。

這套精心設計的新世代軟頂敞篷機構特別採用纖維複合材質製作,整體重量比上一代的硬頂結構輕了 40%,有效降低車身重心並大幅提升操控俐落度。駕駛只要在時速 50 km/h 以內輕按開關,僅需短短 18 秒就能完成流暢優雅的開閉篷動作,隨時切換上空風情;更難能可貴的是,軟頂收折後後廂依然保留了 385 公升的實用容積,不論是週末輕旅行的行李箱,或是熱血球友的高爾夫球袋都能輕鬆吞吐,完美兼顧顏值與日常實用性。

開篷後,後廂空間為 385 公升。

開篷後,後廂空間為 385 公升。

移動式桑拿房(並不是!

移動式桑拿房(並不是!

軟頂敞篷的隔音比較差一點,下雨的時候雨滴落在上面的聲音較為明顯。

軟頂敞篷的隔音比較差一點,下雨的時候雨滴落在上面的聲音較為明顯。

打開敞篷後,怎麼看都覺得有點像小時候廟會繞境會出現的花車。

打開敞篷後,怎麼看都覺得有點像小時候廟會繞境會出現的花車。

坐進座艙,整個控台配置全面跟進 BMW 新世代家族語彙,由 12.3 吋虛擬數位儀錶與 14.9 吋中控觸控螢幕共構出的懸浮式曲面螢幕成為視覺核心,內部運作著反應迅捷且介面直覺的 BMW Operating System 8.5 系統。中央鞍座上的水晶套件(含排檔撥桿、引擎啟動鈕與 iDrive 控制旋鈕)在陽光下折射出無可比擬的高級感,而握感極佳的 M Nappa 真皮平底方向盤,則隨時提醒著駕駛這輛車流淌著熱血的運動基因。

且看且珍惜,這套車內布局已經邁向產品末期了!

且看且珍惜,這套車內布局已經邁向產品末期了!

水晶旋鈕與排檔在大太陽底下會散發出讓人無法張開雙眼的光芒,有點影響到開車視線,後來停在路邊把敞篷關起來就好很多。

水晶旋鈕與排檔在大太陽底下會散發出讓人無法張開雙眼的光芒,有點影響到開車視線,後來停在路邊把敞篷關起來就好很多。

方向盤後面的播片很大,隨手摳一下就能升降檔相當好用。比較要注意的是,長按降檔不會進入衝刺模式,這輛車沒有這個功能。

方向盤後面的播片很大,隨手摳一下就能升降檔相當好用。比較要注意的是,長按降檔不會進入衝刺模式,這輛車沒有這個功能。

新增的雙前座通風與加熱在中控螢幕兩側下方操作

新增的雙前座通風與加熱在中控螢幕兩側下方操作

為了讓敞篷之旅在各種季節都是一種享受,原廠貼心地將雙前座通風與加熱功能列為標準配備,搭配音質細緻的 Harman Kardon 高傳真音響系統,無論是在寒冬微風下感受溫暖舒適的包覆,還是在盛夏沿海公路上伴隨音樂馳騁,都能讓全車乘客徹底沉浸在奢華舒適的氛圍中。

後排座椅提供置杯架與冷氣出風口

後排座椅提供置杯架與冷氣出風口

後排窗戶可以升降,讓車內空氣對流的更好。

後排窗戶可以升降,讓車內空氣對流的更好。

動力核心搭載代號 B48 的 2.0 升直列四缸 TwinPower Turbo 汽油引擎,能源源不絕地輸出 245 hp 最大馬力與 40.8 kgm 強悍扭力。發動引擎輕踩油門,飽滿的低轉速扭力在 1,600 rpm 就能完全釋放,搭配 Steptronic 運動化 8 速手自排變速箱綿密流暢的換檔節奏,整段加速過程充滿線性且暢快的推力,時速從靜止破百僅需 6.3 秒。

本次試駕最令人期待的,莫過於 xDrive 智慧型四輪驅動系統 帶來的動態轉變。過往後驅敞篷車在面對濕滑路面或蜿蜒山路時,後軸略帶躁動的特性雖然樂趣十足,卻也相當考驗駕駛的心理素質與操控技巧;如今 xDrive 系統能以毫秒級的速度隨時監測路況,極速調整前後軸的動力配比。車輛行駛於山路時,即便帶著較快車速切入中低速彎角,四顆車輪宛如緊貼地面的蜥蜴般給予滿滿抓地力;即使在彎中提早補油,xDrive 依然能精準地將動力分配到最適切的車輪上,順暢無縫地將車身沿著既定軌跡拉出彎道,帶來令人安心的極限表現。再搭配運作順暢的 M 跑車化電子懸吊,切換至 Sport 模式時對車身側傾的抑制乾脆俐落,而在 Comfort 模式下又能完美弭平路面不平帶來的碎震,展現出令人讚賞的底盤調校功力。

BMW 430i xDrive Convertible M Sport 完美詮釋敞篷車無須對性能與實用性有所妥協。xDrive 智慧型四輪驅動的加入,非但沒有抹煞寶馬招牌的操控樂趣,反而賦予車輛更高的容錯率與全天候駕馭能力。對於追求極致生活品味、同時又不願放棄絕佳操駕極限的車主來說,這台售價 355 萬元的上空跑車確實展現出令人折服的全能本領。

加入粉絲團 加入好友 追蹤IG
kingautos
廣告

相關新聞推薦

RELATED ARTICLES

品牌相關文章

RELATED ARTICLES

請將圖片拖曳至框線內

回最上層