性能直逼X3M！BMW iX3 M60 xDrive 零百3.9秒 專屬M內外觀套件

作為Neue Klasse新世代平台首款車型的性能頂點，BMW 正式發表純電休旅家族的最強旗艦 BMW iX3 M60 xDrive。新車搭載前後軸雙馬達與第六代eDrive電能科技，一口氣爆發出612匹（450 kW）最大馬力與89.2 kgm（875 Nm）峰值扭力，由靜止加速至100 km/h僅需3.9秒，極速被電子限制在240 km/h。新車海外預計於2027年1月底開放訂購，並於2027年春季在匈牙利Debrecen工廠投產，展現極致性能與日常實用性的完美結合。

跨世代性能格局！對決X3 M Competition (F97) 與 X3 M50 (G45)

若將全新純電旗艦iX3 M60 xDrive與燃油時代的車系性能指標車款對比，更能凸顯其電能科技帶來的跨世代性能躍進。前代燃油純血性能旗艦X3 M Competition（F97）搭載3.0升S58直六雙渦輪引擎，輸出為510 hp/66.3 kgm；而現行第四代燃油陣營頂規X3 M50 xDrive（G45）在B58直六引擎與48V輕油電加持下，則擁有398 hp/59.1 kgm的表現。相比之下，iX3 M60 xDrive憑藉612 hp/89.2 kgm的狂暴數據，不僅較前代X3 M Competition足足多出102 hp/22.9 kgm，更較現行X3 M50多出214 hp/30.1 kgm，輸出層級已直接跨越至過去純血M車款的範疇。

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零百加速方面，iX3 M60 xDrive以3.9秒輕鬆破百，不僅遠快於X3 M50的4.6秒，更已逼近前代X3 M Competition的3.8秒水準。得益於雙馬達零遲滯的扭力釋放，起步推力極為直接。極速表現上，iX3 M60 xDrive電子限速設定於240 km/h，而X3 M50與X3 M Competition則分別為250 km/h與285 km/h（選配解限速）。

傳統燃油M車款仰賴機械傳動軸、多片離合器與S58引擎的高轉速延展性；而iX3 M60 xDrive則透過全世代「Heart of Joy」中央運算電腦，將動力分配與動態修正速度提升至過往的10倍。配合毫秒級微調與Soft Stop軟煞停技術，在保有強悍激駕極限的同時，更能提供燃油性能車難以企及的線性平順與極致舒適。

第六代Gen6 eDrive加持！800V架構與754公里續航

BMW iX3 M60 xDrive後軸特別採用全新Gen6 EESM勵磁同步馬達，搭配放大至420 A的高功率逆變器與提高轉子極限轉速的終傳比設定，提供源源不絕的強勁推力。

底盤與電池架構同步邁入800V高壓世代，搭載可用容量達108.7 kWh的圓柱形電池組。在WLTP測試規範下，最高續航里程可達754公里；電耗表現落在每100公里17.6至20.5 kWh之間。支援最高400 kW的DC直流快充，於快充站充電10分鐘即可補充高達340公里的續航里程。交流慢充方面則標配AC Charging Professional規格，最高支援22 kW充電功率。

專屬M賽道基因空力加持 車身尺碼與外觀識別全面進化

在外觀與尺碼設定上，BMW iX3 M60 xDrive擁有4,782 mm的車長、1,895 mm的車寬與1,635 mm的車高，軸距則達2,897 mm，完美展現Neue Klasse世代長軸距與短前懸的黃金比例。

相較於標準版車型，iX3 M60 xDrive在外觀注入大量M Performance專屬語彙。車頭首度導入源自BMW M賽車（如BMW M Hybrid V8）的全新M Yellow Lights黃光燈組技術，搭配具備動態迎賓燈效與主動光型照明的BMW Iconic Glow飾光水箱護罩。水箱護罩兩側更嵌入由三個象徵M三色條紋構成的燈光元件，將M標誌直接整合於車頭燈光簽名之中。

空氣力學套件方面，車側配置黑色底座結合M三色條紋裝飾的導流後視鏡外蓋，車尾上方則加入專屬M款雙分流導流鰭片車頂尾翼，能有效增加高遠巡航時的後軸下壓力。搭配車尾下方張揚的黑色後下擾流與黑底銀邊「M60」專屬銘牌，讓整體跑格更顯突出。底盤足踏標配的21吋M款輕合金輪圈，車主亦可選配專屬開發的21吋跑車胎，或M Performance車型獨佔的22吋M款空氣力學輪圈；原廠在上市初期更提供多達25款Individual客製化特殊車漆選擇。

「Heart of Joy」強大運算核心 賦予操駕新境界

為發揮BMW M家族標誌性的操控樂趣，新車導入名為「Heart of Joy」的高性能運算電腦。作為全車四組超級大腦之一，其與BMW M Dynamic Performance Control系統深度整合，處理動態資訊的速度較過往系統提升10倍。

系統可於毫秒間協調動力輸出、煞車、轉向與動能回收，提供極為直覺且精準的轉向反應。搭配Soft Stop軟煞停功能，日常行駛幾乎完全依靠動能回收進行減速，提供極致平順且無異音的煞停質感，傳統煞車系統僅在緊急或激駕狀況下切入。標配的M款煞車套件則提供紅、藍兩色卡鉗選擇。

M性能調校底盤 兼顧敏捷操控與乘坐品質

底盤配備電子阻尼可調的適應性M款懸吊系統、可變轉向比跑車轉向系統與後軸電子式M款運動化差速器。原廠工程師針對彈簧與減震筒進行專屬設定，並於前軸加裝防傾桿連桿，進一步降低車身側傾並提升轉向精準度；前段結構加強拉桿套件則顯著強化了車頭橫向與抗扭曲剛性。駕駛可透過 My Modes 選擇「M Sport」與「M Sport Plus」等專屬模式，設定動力、底盤與轉向反應。

駕駛導向數位座艙 科技與戰鬥氣息兼備

座艙內搭載BMW Panoramic iDrive與Operating System X車載系統，整合了BMW Panoramic Vision全景視域光幕、17.9吋傾斜式中央觸控螢幕、M款跑車化方向盤，以及可選配的BMW 3D抬頭顯示器。方向盤具備12點鐘紅色標記，並設有可直接開啟Boost Mode與M Mode的專屬按鍵。

座椅標配雙前座十向電動調整（含腰靠、包覆性調整及按摩功能）的M款跑車座椅，一體式頭枕嵌入發光M標誌，並採用Veganza純素皮革搭配M Perform Tex材質鋪陳；另提供Contemporary風格或選用Merino真皮的BMW Individual頂級奢華內裝選擇。視聽娛樂方面，標配13支揚聲器、430W輸出的Harman Kardon音響系統，並支援Dolby Atmos全景聲音效技術。

SAE Level 2 智慧駕駛輔助體驗

在智慧駕駛輔助方面，BMW iX3 M60 xDrive 搭載先進 SAE Level 2 駕駛輔助系統與 BMW Symbiotic Drive 人機共駕技術，能在高速公路、郊區道路與市區街道提供流暢直覺的輔助體驗。其中，Highway Assistant 高速公路駕駛輔助功能可支援最高時速 130 km/h 的放開雙手輔助駕駛行駛。