中國幫了大忙！馬來西亞導入長軸《BMW iX1 L》規避高額關稅

BMW Group Malaysia 近日正式公佈長軸版純電休旅 iX1 L 的建議售價，以 eDrive20L M Sport 單一車型掛帥，正式開價 25.28 萬令吉（約新台幣 172 萬元）。隨著馬來西亞針對整車進口電動車的全面免稅優惠於 2025 年底劃下句點，新年式車型面臨全新的稅制挑戰，當地的 iX1 新增由中國進口長軸車型，順勢化解漲價危機。長軸版 iX3 L 也將導入馬來西亞販售。

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這項布局的關鍵在於中國—東協自由貿易協定（ACFTA）的關稅優惠，當地進口電動車需負擔 30% 進口稅、10% 消費稅（Excise Duty）以及 10% 銷售稅。但在 ACFTA（中國—東協自由貿易協定） 的關稅優惠架構下，馬來西亞由中國進口的電動車僅需負擔 5% 稅率，這讓 iX1 L 即便在車格與配備雙重升級下，仍能將售價的漲幅控制在 2,000 令吉（約新台幣 1.5 萬元）之內，展現極強的定價優勢。

動力規格方面，iX1 L eDrive20L 維持單馬達前驅佈局，提供 204 PS 最大馬力與 250 Nm 峰值扭力，靜止加速至時速百公里需時 8.6 秒。電池部分搭載可用容量為 64.7 kWh 的三元鋰電池組，儘管支援 130 kW DC 快充，僅需 32 分鐘即可完成 10% 至 80% 的電量補充，但受到車身長度增加與重量提升的影響，WLTP 續航里程由標準軸距版的 475 公里調整至 433 公里，在空間機能與電耗表現之間進行權衡。

作為車型核心的空間表現，iX1 L 的軸距大幅拉長 110 mm 來到 2,802 mm，為後座乘客換取更寬裕的 107 mm 膝部空間，並搭配加長 15 mm 的座墊與更柔軟的泡棉設定，有感優化舒適質感。座艙內同步增添了過往缺漏的全景式玻璃天窗，並換上象牙白頂篷，搭配標配的 12 支揚聲器 Harman Kardon 環繞音響系統與 Veganza 透氣皮質內裝，營造出更具開闊感的豪華氛圍。

安全科技的誠意同樣是本次亮點，iX1 L 標配 Driving Assistant Plus 系統，整合全速域主動定速控制與車道維持輔助。值得注意的是，不同於過去部分車型須透過訂閱才能使用的限制，新車出廠即全面解鎖 Level 2 半自動輔助駕駛功能，滿足當前消費者對智慧駕駛技術的期待。BMW iX1 L 不僅精準鎖定有家庭空間需求的買家，更透過供應鏈調度與貿易協定的靈活應用，成功在後免稅時代維持競爭力，成為目前馬來西亞豪華純電入門級距中相當強勢的選擇。