重拾手排傳奇！《McLaren McL 6GT》概念車 中置V8手排超跑量產倒數

在 2026 年美國蒙特利汽車週（Monterey Car Week）上，McLaren 發表具備里程碑意義的概念新作 McL 6GT。這款概念車不僅向品牌創辦人 Bruce McLaren 當年未竟的夢想車款 M6GT 致敬，更是 McLaren 將自 1992 年傳奇超跑 McLaren F1 後，首度重新導入手排變速箱，並預告量產版本將於 2028 年正式登場。.

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McL 6GT 的命名與設計靈感，直接源自 1960 年代經典的 M6GT 超跑。當時 Bruce McLaren 以 Can-Am 霸主 M6A 賽車為基礎，試圖打造一款能兼顧公路與賽道的終極跑車，可惜因其不幸早逝而未能全面量產。如今，McLaren Special Operations 客製化部門將此經典靈魂導入當代車體工程。McL 6GT 的車身輪廓極度低扁且寬闊，展現出強烈的 1960 年代原型賽車姿態。車身線條極為平滑流暢，自低聳的車頭一路延伸至車尾經典的 Kammback 切面造型，整體座艙如同一體成型般融入車體中，精準展現低風阻空氣力學與機械工程的和諧共生。

在車身細節方面，設計團隊巧妙地將歷史元素融入現代架構。外觀將 M6GT 原創尾燈意象轉化為 Racing Loop 賽車迴廊尾燈，並結合當代空氣力學導流結構；車內除了將 Bruce McLaren 的簽名烙印於引擎室內，更把初代標誌 Speedy Kiwi 紐西蘭奇異鳥圖騰刻劃於油箱蓋，同時細緻地融入手排排檔桿頂端。座艙內部則採用全新格紋縫線座椅搭配當代數位化儀表，在維持絕佳閱讀視野的同時，展現復古與現代交織的質感。

在電動化與雙離合器變速箱為主的超跑市場中，McL 6GT 選擇回歸最純粹的駕駛樂趣。新車採用中置 V8 純燃油雙渦輪增壓引擎，並搭配純後輪驅動設定。配置的手排變速箱與液壓助力轉向系統，大幅強化駕駛者與車輛之間的機械互動感。排檔桿機構經過精密的幾何與行程設定，搭配高質感鋁合金銑削機芯控制介面，提供極具實體反饋的入檔吸附感與絕佳的手感體驗。

自 McLaren F1 導入賽車級碳纖維座艙以來，輕量化始終是品牌所追求的。McL 6GT 採用最新一代超輕量碳纖維單體座艙，輔以全碳纖維外觀車身鈑件。座艙內部大幅裸露亮面碳纖維紋理，在強化馬力重量比之餘，也樹立起機能至上的極簡美學。

McLaren Automotive 執行長 Nick Collins 表示，McL 6GT 想像了創辦人當年渴望實現的願景，並融入了品牌 60 年來累積的創新與熱情。它代表著 McLaren 邁向大膽、挑釁且令人熱血沸騰的未來。

McL 6GT 概念車的登場，確立 McLaren 將在現有核心產品線之外，開闢全新且極度稀有的頂級限量超跑系列。這款結合現代碳纖維科技、經典 V8 動力與久違手排系統的量產版本，預計於 2028 年正式發表，勢必將成為當代頂級收藏家矚目的焦點。