史上最強六缸GLE！Mercedes-AMG GLE 53改款亮相 585匹PHEV動力直逼V8地位

Mercedes-AMG 近日宣布針對旗下熱銷的中大型性能 SUV 家族——GLE 53 系列進行全面升級。本次改款重點在於導入更具張力的家族化設計語彙、數位科技的深度進化，以及提供兩款電氣化動力單元，分別是改良後的 48V 輕油電系統，以及全新開發的 400V 插電式混合動力（PHEV）。

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在視覺設計上，全新 GLE 53 家族透過細膩的筆觸強化了競技氛圍。車頭換上經修飾的 AMG 專屬直瀑式水箱護罩，搭配重新設計的進氣口與 LED 燈組配置，進一步勾勒出鮮明的運動特徵；車尾則配置星型設計的全新尾燈，並保留 AMG 標誌性的雙側四出排氣尾管。此外，原廠更首度將 MANUFAKTUR「消光高科技銀」（hightech silver magno）納入標準車色選項。

進入座艙，新款 AMG Performance 方向盤回歸了實體撥桿與旋鈕控制，精準回應駕駛者對於直覺操作手感的需求。車室內部標配四種等級的 Nappa 真皮內裝，並搭載最先進的 MB.OS 作業系統，透過高畫質介面提供專屬的 AMG 顯示模式與高性能監測數據。

動力配置：M256 EVO 引擎與雙電氣化路徑的演進

改款後的 GLE 53 核心搭載全面改良的 M256 EVO 3.0 升直列六缸渦輪增壓引擎。相較於舊款 M256 引擎，工程團隊透過換裝新型汽缸蓋、改良進排氣道與加大進氣系統，配合增壓值提升至 1.5 bar 的改良渦輪，顯著提升了高轉速域的動力延展性。

48V 輕油電車型：數據全面提升

在 GLE 53 4MATIC+ 方面，結合第二代整合式啟動發電機（ISG），其引擎本體最大馬力由舊款的 435 ps 提升至 449 ps，扭力則由 53.0 kgm 大幅增長至 61.2 kgm（Overboost 模式下可達 65.3 kgm）。受惠於電子輔助壓縮機功率從 5.0 kW 提升至 7.5 kW，其 0-100 km/h 加速僅需 4.9 秒，較舊款縮短了 0.1 秒。

新增 PHEV 車型：跨越式的性能突破

本次改款首度導入 GLE 53 HYBRID 4MATIC+ 插電式油電車型，採用 400V 架構結合 135 kW 的永磁同步馬達，使系統綜效輸出達到 585 ps / 750 Nm，0-100 km/h 加速僅需 4.5 秒。對比舊款單一輕油電配置，新款 PHEV 不僅動力表現直逼過往 V8 等級車型，更具備高達 93 公里的純電續航里程（WLTP），並支援 60 kW DC 快充，20 分鐘即可將電量從 10% 充至 80%。

在 AMG 家族的定位中，53 系列傳統上屬於中階性能產品。然而，這次 PHEV 動力高達 585 ps 的表現，實際上已經非常接近過往搭載 V8 引擎的 63 系列入門水準（例如上一代 GLE 63 約為 571 ps），這使它成為 GLE 53 家族史上性能標竿。

為了匹配提升後的性能，新款 GLE 53 標配 AMG RIDE CONTROL+ 氣壓懸吊與主動式阻尼系統。針對 48V 車型，原廠提供 AMG ACTIVE RIDE CONTROL 主動式翻滾穩定系統，透過前後軸電控主動防傾桿，有效抑制過彎側傾。此外，全新開發的 ESP 系統與 AMG Performance 4MATIC+ 全時四輪驅動系統深度整合，提供包含「舒適」、「運動+」以及越野專用的「小徑 (Trail)」等多種模式。

Mercedes-AMG 執行長 Michael Schiebe 表示，本次改款旨在精確滿足客戶對動力、視覺張力與數位服務的需求。透過 48V 科技與長續航插電式油電系統的並行，GLE 53 家族成功在典型 AMG 駕馭體驗與未來節能趨勢之間取得了平衡。該車款動力系統經過軟硬體調校與改良，將能符合 2027 年 11 月實施的歐盟七期（EU7）排放標準。