e-Power還不夠！？《Nissan》擬採用《Honda》油電技術

雖然合併不成，但Nissan與Honda合作的傳聞不斷。繼今年三月Nissan與Honda正式宣佈針對電動車及軟體平台開發展開戰略合作後，雙方的合作範疇正進一步擴大。最新消息指出，Nissan正考慮在其未來的車款中採用Honda研發的油電混合動力技術，以應對全球市場對電動車需求放緩及混合動力車款需求上升的趨勢。

Nissan e-Power

Nissan、Honda與隨後加入的Mitsubishi已逐步建構起一個強大的日系車廠聯盟。最初的合作核心集中在軟體架構與電動車零組件的通用化，但隨著討論深入，雙方發現混合動力系統的技術共享具有極高的經濟效益。對於Nissan而言，這代表其除了現有的e-Power技術外，將有機會獲得更多元的動力選擇。

儘管Nissan的e-Power系統在市場上已具備一定口碑，但透過與Honda合作，雙方能藉由零件共享與聯合採購（如馬達、逆變器與電池單元）來實現顯著的規模經濟。Honda旗下的e:HEV雙馬達混合動力系統在燃油效率與性能表現上處於領先地位，若Nissan成功引進相關技術或關鍵零組件，將能大幅縮短研發週期，並降低產品進入市場的成本。

隨著電動車普及速度未如預期，油電混合動力車款再次成為車廠獲利與滿足排放法規的關鍵支柱。報導指出，Nissan正重新檢視其產品規劃，透過與Honda在混合動力領域的緊密配合，能更靈活地因應不同市場的動力需求變化，同時集中資源攻克下一代軟體定義汽車SDV的開發。日本汽車產業正加速整合資源，以應對來自Tesla及中國電動車品牌日益激烈的競爭壓力。透過Nissan、Honda與Mitsubishi三方的合作，日系陣營試圖在供應鏈管理與研發規模上與全球巨型車廠平起平坐。