太子集團法拍名車｜Porsche 918 Spyder

來自北檢偵辦太子集團重大不法案件所查扣的犯罪所得，獲取這批即將再3/2登上拍賣舞台的超跑與豪車。隨著案件進入變價處分階段，行政執行機關陸續釋出拍賣標的，其中最受矚目的，莫過於一次集結多輛世界級頂尖車款的名車清單。從千萬級豪華房車到動輒破億的限量超跑，以下將依序介紹每一台車款本身的來歷與特色。

Porsche 918 Spyder 於 2013 年正式量產，是保時捷以未來科技回應超跑極限的旗艦之作，同時也是與 Ferrari LaFerrari、McLaren P1 並列的三大神獸之一。相較於其他兩款帶著強烈情緒與張力的對手，918 Spyder 從一開始就展現出典型德國式思維，強調效率、穩定與全方位性能，目標不是單一數據稱王，而是在任何路況、任何節奏下都能維持極高完成度。

在動力架構上，918 Spyder 採用 4.6 升自然進氣 V8 引擎，搭配前後雙電動馬達，形成先進的插電式油電四輪驅動系統，綜效輸出高達 887 匹馬力。純電模式即可行駛約 30 公里，切換至全力輸出時，0 到 100 公里加速僅需約 2.6 秒，極速超過 340 km/h。這套系統不僅追求爆發力，更講究動力分配與牽引力控制，使 918 在彎道穩定性與實際圈速表現上，成為三大神獸中最容易被「完整駕馭」的一輛。

在底盤與工程設計方面，918 Spyder 採用碳纖維單體座艙，電池模組設置於座椅後方，確保理想的車重分配。後輪轉向、主動式空力與可調懸吊系統一應俱全，搭配 Weissach Package 後，更大幅減重並強化賽道性能。918 之所以令人印象深刻，不只是它能跑得快，而是在高速、顛簸或長途駕駛時，仍保有保時捷一貫的精準與安心感，這正是它最核心的價值所在。

在金額層面，Porsche 918 Spyder 當年新車售價約為 78 萬歐元，換算當時約新台幣 3,200 萬至 3,500 萬元之間；隨著全球限量 918 輛全數售罄，且三大神獸正式走入收藏市場，目前二手行情已明顯上揚，一般成交價多落在新台幣 5,500 萬至 7,000 萬元區間，搭載 Weissach Package 的車輛，市價更常見突破新台幣 7,500 萬元。對許多藏家而言，918 Spyder 不只是超跑，而是保時捷邁入新能源時代的歷史座標。