經銷端已接單中｜續航破800公里還只賣180萬起？BMW iX3這波定位是要打誰

BMW正式帶來新世代電動休旅BMW iX3，這不只是改款，而是品牌全面邁入新電動時代的起點。作為 Neue Klasse 平台的首發車型，iX3 等於是未來 BMW 電動車的樣板，也因此在性能、科技與定位上都特別關鍵。

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先看最直接的數據表現，iX3 xDrive50 採用雙馬達四驅設定，最大馬力來到 469 匹，0～100 km/h 加速 4.9 秒，已經接近性能 SUV 水準。續航力更是重點，最高可達 805 公里（WLTP），這在目前電動休旅市場中屬於相當頂尖的水準，也讓長途使用更沒有壓力。

充電效率同樣是強項，iX3 採用 800V 高壓架構，支援最高 400kW 快充，10% 充到 80% 大約 21 分鐘，甚至 10 分鐘就能補充約 370 公里續航。再加上 V2L 雙向供電功能，日常使用甚至戶外露營都能當作大型行動電源，實用性明顯提升。

內裝科技則走向極簡但高科技的路線，最吸睛的是橫跨整個前方的 43 吋 Panoramic iDrive 螢幕，再搭配 17.9 吋中控觸控螢幕，幾乎把所有操作都整合進數位介面。系統採用最新 Operating System X，結合 AI 與多組運算平台，能持續 OTA 更新，搭配 HypersonX 音效與燈光互動，營造出很強的沉浸式駕駛體驗。

空間與機能方面也沒有因為電動化而妥協，車身尺碼接近現行 X3，但軸距拉長到 2,897mm，帶來更好的乘坐空間。行李廂標準 520 公升，最大可擴充到 1,750 公升，另外還有 58 公升前行李廂，整體收納能力算是相當完整。