油、電並行！《Volvo》4年內推13款新車 品牌史上最猛的一波攻勢

邁入品牌成立 99 週年的關鍵時刻，Volvo 今（17）日於斯德哥爾摩舉辦的品牌戰略說明會中，正式公布公司創立以來最具雄心壯志的全球產品擴張計畫。將在 2030 年底前陸續發表 13 款全新車型，並全面轉型為以區域需求為導向的電動化車系陣容。值得注意的是，Volvo 不再堅持純電單一路線，而是改採純電與第三代混合動力（包含 T8 長續航 PHEV 動力）雙軌並行的務實策略，搶攻更廣泛的市場客群。Volvo 總裁暨執行長 Håkan Samuelsson 表示，到了 2030 年，Volvo 展間的面貌將會截然不同。這不僅是品牌史上最強大的產品陣容，更展現品牌領先豪華汽車品牌的野心。

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面對全球電動化步調的區域差異，Volvo 這次採取的產品策略相當務實。一方面加速開拓成長快速的純電動車市場，藉此擴大整體市場涵蓋率；另一方面，針對對純電車款仍持觀望態度的消費族群，則推出效能更佳的第三代混合動力車款，例如近期發表的 XC60 與 XC90 長續航版本，讓消費者能兼顧純電駕駛的優勢與無里程焦慮的便利。這項布局不僅能拓展品牌在歐洲、北美與中國三大主力市場的覆蓋率，更將帶領 Volvo 進入過往未曾涉足的全新級距，這意味著 13 款新車並非單純取代現有車型。依據規劃，西方市場將分配 7 款全新車型，中國市場則規劃 6 款在地化新車。品牌也期望透過這套新車攻勢將市佔率翻倍，並推動長期營業利益率提升至 8% 以上。

Volvo EX60 純電休旅車

在西方市場推行的全新軟體定義車款，將全面整合獨自研發的 HuginCore 車載運算平台，並集中於 SPA2 和 SPA3 兩款模組化底盤進行開發。隨著底盤與技術架構的收攏，可望大幅降低未來的研發資本支出與製造成本。至於中國市場，Volvo 將深化與母集團吉利的協同效應，透過共同開發專屬技術架構、共享平台以及整合零組件供應鏈，藉此發揮規模經濟優勢。官方更設定目標將零件通用率提升至 30%，達到現行水準的三倍，進而打造出極具價格競爭力且符合在地需求的電動化產品。

除了車款開發，Volvo 也同步針對銷售與售後服務流程進行革新。未來的商業模式將以簡化、透明與精準為核心，透過透明的車輛價格、簡化的選購流程以及快速交車專案，讓消費者購車變得更加輕鬆。此外，全車系將支援定期的 OTA 雲端軟體更新，結合全方位的 Care 整合服務體系，持續深化品牌與車主之間的互動與連結。首波新車預計將在 2030 年前陸續亮相。總結而言，Volvo Cars 期望透過區域化產品、電動化領導地位、吉利集團的資源綜效，以及超越傳統車輛銷售的完整服務布局，在控制投資金額與成本的前提下，為品牌的下一個百年奠定穩健成長與長期獲利的基礎。