別急著訂 R-Line！全新《Volkswagen Tiguan R》無偽裝現身 四出排氣尾管想低調也難 EA888掛48V續命

近日在紐柏林賽道周邊捕捉到的間諜照，揭露了 Volkswagen 性能部門正在積極開發新一代 Tiguan 家族的性能取向Tiguan R。儘管測試車外觀乍看之下與現行 R-Line 版本相仿，車尾也沒有像現行款掛上大大的 R 字樣銘版來彰顯身分，但在細部空氣動力設計與硬體配置上，已明確展現出其純正的 R 性能血統。

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就掌握到的最新間諜照來看，新世代 Tiguan R 在前保險桿設計洩漏了他是性能車的身分。前保桿兩側採取完全開放式的導流設計，從右側進氣口可直接觀察到負責降溫的中冷器；同時，車頭橫樑沒有使用 R-Line 標準的霧面鍍鉻飾條，改採高光澤黑處理，量產版將擁有更具侵略性的視覺風格。在胎圈與煞車配置上，測試車雖搭載造型較為低調的 19 吋鋁圈，但輪胎規格已升級至 235/50 R，並大幅強化煞車系統，前輪換上打孔通風煞車碟盤以因應高強度操駕。轉向車尾，雖然少了 R 字樣銘版，但 R 家族標誌性的雙邊四出排氣管配置，讓內行人一下就認出他的性能身分。

針對動力單元的選擇，儘管研發團隊曾考量過多種電力輔助方案，但最終確定不採用 Plug-in Hybrid（PHEV）插電式油電混合系統，主因在於電池組產生的額外車重會損及休旅車的動態靈活性。該車將搭載成熟的 EA888 2.0升 TSI 渦輪增壓引擎，並導入 48V 輕油電（MHEV）技術，預計最大馬力將突破 300 匹。傳動系統則標配 7 速 DSG 雙離合器自手排變速箱，並整合 4MOTION 主動式全時四輪驅動系統與最新的 DCC Pro 主動式底盤控制系統，提供更細膩的懸吊阻尼調整與路感反饋。

內裝部分預計將延續 R-Line 的精緻基礎並進階強化。重點配備包含採用真皮與 Alcantara 麂皮混搭材質的運動化座椅，並於頭枕處施以專屬 R 標誌壓印以強化側向支撐。此外，細節處將配置 R 系列專屬地墊、帶有霧銀鋁質飾板的多功能方向盤，以及專為性能操駕設計的數位儀表顯示模式。這款新世代運動 SUV 旗艦預計於 2027 年正式問世，成為 Volkswagen 轉向全面電動化前，燃油性能領域中極具代表性的重要篇章。