EA888再戰10年？！大改款《Volkswagen T-Roc R》靠48V滿足歐7法規 馬力上調 預計2027年發表

Volkswagen正積極擴大二代T-Roc的動力編成，除了明年推出搭載品牌獨自研發的全新hev油電動力外，近日首次發出性能取向的T-Roc R偽裝車照片，並透露該車的部分資訊。此外，也將在之後為該車系推出基於新SSP電動車平台打造的純電動力車款，目前確定將在德國狼堡生產，但SSP的規劃目前還尚未明朗。

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二代T-Roc可視為休旅車版本的Golf MK8.5，他們共享了最新MQB Evo平台與動力編成，但也許是因為休旅車的關係，外型與Tiguan比較接近。受益於全新平台，二代T-Roc的輪距比現行款大一些；將標配20吋鋁圈(現號為19吋)，搭配的性能胎胎寬增加30mm，來到245mm，從而帶來更強的橫向抓地力。

此外，也將與Golf GTI Edition 50共享更硬的懸吊彈簧等零件。官方最近釋出的二代T-Roc R原型測試車設計的相當實際，與量產車沒有太大不同，預計未來幾個月內就會發表，預計2027年10月量產。另有消息稱，全新Tiguan R會在它之前發表。

外觀方面，設計總監Stefan Wallburg曾表示，未來R的外觀將與R-Line車款有著明顯不同，敬請期待。從偽裝車隱約可以看出它換上更有侵略性的前後保險桿；官方展示的偽裝車多了些選配，像是車尾的蠍子管。雖然新車型的內裝仍處於保密狀態，但官方指出，T-ROC R將有著專屬的儀表畫面以及其他運動元素，包括新的方向排與雙前座椅。

二代T-Roc與Golf R採用差不多的動力系統，搭載該集團著名的EA888 2.0升四汽缸渦輪引擎，但為了符合歐盟七期環保法規，將導入48V輕油電系統。輸出將提升至323匹/40.7公斤米(編按，現行款輸出為300匹/40.8公斤米)。匹配七速雙離合器變速箱，以及品牌最新版本的多片離合器四輪驅動系統相結合。