來的早不如來的巧 小改款《Volkswagen Polo GTI》送測 對手都停售了

雖然遲了點，但還是要來了！海外於2021年7月發表的小改款Volkswagen Polo GTI，出現在能源署近日公布的2025年9月耗能證明核發資料中。該車搭載2.0升直列4缸渦輪增壓引擎，匹配配7速DSG變速系統，輸出為207匹/32.6公斤米，零百加速6秒半，較小改款前快0.2秒。同級對手Ford Fiesta ST、Peugeot 208 GTI、Suzuki Swift Sport都已經停售，要說沒對手嗎？！別忘了還有大一點的Golf GTi MK8.5。

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參考海外資訊，小改款Polo GTI標配LED Matrix矩陣式頭燈組，搭配車頭LED燈條，與前格柵相融合並連接到兩側大燈組，夜間識別度相當高。貫穿式散進氣壩以及水箱護罩採用最新的蜂巢式，兩側各藏著2具LED霧燈，整體外型較為犀利。車尾方面，尾燈採用L造型，並首次導入流動式動態顯示方向燈，尾門上不再與一般車款使用Polo銘牌，而是彰顯身分的GTI銘版。專屬的GTi外觀套件還包含水箱護罩、左右葉子板、尾廂門上的GTi字樣銘版、高性能紅色煞車卡鉗、單邊雙出尾管，以及燻黑尾燈外殼。

台灣市場上的Volkswagen Tiguan、Passat、Golf等車款都已經進入到最新世代，現在回頭來看四年前的小改款Polo GTI還真的有點不太習慣，特別是車內布局。車艙中控台上的中控螢幕尺碼為8吋，車機為較就舊的MIB3.1系統，好在Digital Cockpit Pro看起來與新世代車款的差別不大。為了彰顯其運動化氣息，車艙採用湛黑頂篷、金屬門檻飾板和腳踏板、專屬真皮方向盤和排檔桿、Clark格紋織布跑車座椅，以及方向盤換檔撥片等。

動力方面，小改款Polo GTI搭載2.0升四汽缸渦輪引擎，匹配7速DSG變速箱，最大馬力由小改款前的200匹提升至207匹，扭力峰值為32.6公斤米，零百加速6秒半。其所標配的IQ.Drive Travel Assist輔助安全駕駛系統，是當時在一般車款台灣小型車級距中首款達成Level 2半自動駕駛輔助的車系，當然GTi車款也不例外。