手排真的走向終點?Volkswagen 宣布 GLI 停供三踏板,品牌全面告別手排時代
2026-06-01 10:00:00
0
 

對熱愛自己換檔、享受離合器操作感的車迷來說,一個時代又準備落幕。Volkswagen 已確認,在美國市場,2026 年後將不再販售任何手排車型,代表品牌正式退出手排陣營,而最後一位守門員,就是 Jetta GLI。

未來的 2027 年式 Jetta GLI,將全面改採 7 速雙離合器變速箱,過去提供的手排選項正式消失。不過動力核心沒有改變,仍搭載熟悉的 2.0 升 EA888 渦輪四缸引擎,擁有 228 匹馬力與約 350 牛頓米扭力,性能定位維持不變,只是駕駛方式徹底改寫。

Volkswagen 坦言,品牌其實一直努力保留手排車,因為知道仍有一群忠實駕駛堅持三踏板樂趣。但問題在於市場需求持續萎縮,願意買手排新車的人越來越少,銷量已難以支撐額外開發與生產成本,最終只能做出停產決定。

這並不是單一品牌的現象。近幾年包括 Golf GTI、Golf R 等性能車,也陸續取消手排配置。如今市場上還能買到手排的新車數量已大幅減少,只剩少數性能轎車與跑車仍願意堅守,例如 Civic Si 或 MX-5 等代表車款。
更值得注意的是,車廠並未完全放棄「換檔樂趣」,而是開始研究新的方向。近年陸續出現模擬換檔、電子手排甚至假手排技術,希望透過軟體重現過去駕駛感受。換句話說,真正消失的可能不是換檔體驗,而是傳統機械式手排本身。
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

小改款《Audi Q4 e-tron》燈具科技再進化 新增外部供電&副駕駛前螢幕 續航提升至592公里
-

取消1.5T動力!小改款《Mercedes-Benz C-Class》強化科技配備 2.0T引擎新增電子增壓器
-

打不贏就加入?!《Mercedes-Benz》擬改用中國吉利底盤技術
-

《Kia EV2》開創純電小休旅新標竿|E-GMP平台新作 可跑448公里 具備V2L外部供電
-

初代《BMW X5》植入V10引擎搭配手排|潮牌完成原廠遺憾
-

賣了十年還在熱賣,Mazda MX-5 用銷量證明跑車不一定要換代才有人買
-

大牛SV挾V12油電回歸《Lamborghini Revuelto SV》品牌最速量產車 全球僅不到2千輛
-

全新Audi Q7 今年夏季發表 攜手Q9搶大型休旅車市場
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

來的早不如來的巧 小改款《Volkswagen Polo GTI》送測 對手都停售了
-

小改款《Volkswagen Caddy》車頭造型回歸傳統 換上golf同款中控螢幕
-

《Volkswagen》電動車平台塞雙缸引擎 重心轉向油電車
-

比德國便宜! Volkswagen ID. Buzz GTX 零百6.4秒 269.8萬元起
-

零百6秒半 同級沒對手|《Volkswagen Polo GTI》回歸!124.8萬元起
-

稅金優勢不再!VAG淘汰1.0升3缸引擎 未來Polo、Kamiq每年稅金更重 Audi也受影響
-

《福斯》德國工廠減產百萬輛 監事會提議代工中國品牌
-

歐盟才剛放鬆燃油車禁令 《Volkswagen》執行長:電動車才是未來

