停售前奏?!《Hyundai Custin》1.5T 上月產能掛0 本月降2萬元

南陽最近在官網上默默調降Custin車系中,1.5T動力雙車型的售價都調降2萬元,入手門檻來到歷史次低(最低為129.9萬元)的130.9萬元。1.5T一直是該車系的銷售主力,然而,自2025年10月起,1.5T的月產量穩定降到60輛,今年1月更直接掛蛋0。南陽的策略調整還真令人摸不著頭緒。

2026年1月,Hyundai Custin 1.5T產能掛0。
台灣消費者在購買國產車時還是很在意引擎排氣量,1.5T憑著賦稅優勢,去年狂賣2,536輛,2.0T則只有732輛。但這可能是2.0T直到2025年9月24日才上市的關係。今年1月情勢逆轉,2.0T銷量領先1.5T,1.5T產能首次掛0。這次的調降售價,難免會讓人跟清庫存聯想在一起。簡單的數學就能算出,現在1.5T的庫存剩下44輛,如果2025年2月份的產能也掛0的話。

2025年,Hyundai Custin 1.5T累積產量2,580輛,累積銷量2,536輛。
現在,南陽在官網調降1.5T車款售價,GLT-A和GLT-B都調降2萬元,來到130.9和147.9萬元,配備沒有更動。2.0T動力的GLT-C及GLC-D車型,售價維持155.9萬元和158.9萬元,配備沒有更動。如果2025年2月,南陽還是沒生產1.5T動力車款,那想買的消費者們可得加快腳步!
| Hyundai Custin 1.5T 歷年價格 | |||
| 階段 | GLT-A | GLT-B | 變動重點 |
| 2022/11 (上市) | 132.9 萬 | 146.9 萬 | 正式售價較預售降 1,000 元。 |
| 2024/04 (策略調整) | 129.9 萬 | 146.9 萬 | GLT-A 降價 3 萬,取消天窗與遮陽簾。 |
| 2024/11 (2025年式) | 132.9 萬 | 149.9 萬 | 全系標配撥片、警示升級,價格回調/調漲。 |
| 2026/02 (最新) | 130.9 萬 | 147.9 萬 | 官網最新調整,全車系調降 2 萬元。 |
Custin 1.5T搭載1.5升直列四缸渦輪增壓汽油引擎,匹配8速手自排變速系統,輸出為170匹/25.8公斤米。2.0T車款同樣匹配8速手自排變速系統,輸出提升至236匹/36.0公斤米。深受買家青睞的Hyundai SmartSense(具備Level 2半自動輔助駕駛)駕駛輔助系統列為全車系標配,確保最基本的行車安全守護。
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側滑門很好用呀,
到大醫院門口去看一下就懂了,
不然一堆人要Y牌進Noah是在開玩笑嗎?
1.5t大陸車,人家甚麼價格,台灣甚麼價格買的是盤子,這種大型車本就該使用2.0t,買1.5t的,5年後就知道,現在韓國車,價格與品質實在.....。(買過兩台韓國車的感想)
業務不夠強
0關稅,國產賣100多是要吃洨
在中國custin 銷量碾壓G50
市場被MG G50吃掉......