大改款《Bentley Continental GT》V8油電動力 純電跑逾80公里 馬力提升130匹 標配後輪轉向

緊隨休旅旗艦之後，Bentley 總代理永三汽車同步發表全新第四代 Continental GT S 與敞篷版本 GTC S，台灣基本售價 1,460 萬元起。新車靈感源自傳奇限量車款 Supersports，除了換上全新世代的高性能 Ultra Performance Hybrid 混合動力系統，更直接移植頂規 Speed 車型的主動式動態底盤設定，開創豪華 Grand Tourer 的運動化新格局。

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全新 Continental GT S / GTC S 搭載由 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎與電動馬達組合而成的 Ultra Performance Hybrid 系統，綜效輸出達到驚人的 680 匹最大馬力與 94.9 公斤米峰值扭力，相較於前代 S 車型，大幅暴增了 130 匹與 16.3 公斤米的扭力。

在強大油電系統的即時扭力輔助下，Continental GT S（硬頂車型）可在 3.5 秒內完成 0-100 km/h 加速（GTC S 敞篷車型為 3.7 秒），極速高達 308 km/h，實測性能數據已然超越上一代 W12 Speed 車型。同時，該系統還具備 80 公里以上的純電續航里程，兼顧日常節能與無聲行駛的優雅。為了釋放 V8 的經典聲浪，新車標配跑車化排氣系統，並額外提供輕量化、排氣效率更佳的鈦合金 Akrapovič 蠍子管作為選配，滿足聽覺享樂。

過往僅見於頂規 Speed 的底盤操控科技，這次在 Continental GT S 上直接列為標準配備，帶來極致靈活的動態反應。首先是首度導入 S 車型的電子限滑差速器（eLSD），在出彎補油時能更精確地分配左右後輪動力，有效抑制內側輪空轉並提升出彎動態。

協同運作的 48V 電子主動式防傾桿，可在毫秒間主動調整剛性，消弭過彎時的車身側傾。最後，全新雙閥門雙氣室避震器配合新一代 ESC Dynamic 系統，提供比過往更寬廣的懸吊調整範圍。無論是需要如同 Azure 車系的奢華舒適，還是渴望 Speed 車系的硬朗路感，皆能在轉瞬之間隨心掌握，成就 Bentley 迄今最先進、專注於駕駛體驗的車體調校。

外觀部分，S 車型全面標配 Blackline 亮黑套件，包含前下擾流、水箱護罩、車側飾條及頭尾燈外框均經過黑化處理。搭配鯨黑色後視鏡蓋、運動化側裙與後下擾流，彰顯濃烈的競技氣息。座艙內部則採用專屬雙色內裝搭配，中央座椅區採用經典的縱向絎縫設計，與強調駕駛取向的熱血氛圍完美呼應，將當代運動美學、工藝內裝與主動式動態底盤完美融合。