Bentley執行長：電動車續航不用太多 我們車主更適合搭飛機

VAG旗下隸屬於Audi的英國豪華子品牌Bentley，即將在2026年推出首款都會型電動車。官方尚未公布車款名稱，但可能是已經註冊商標的Mayon或Barnato。相較於品牌旗下車款動不動就5米車長，它將是品牌中尺碼最小的車款，更是全球首款奢華都會中型純電休旅車。

目前Bentley旗下車款都與Audi或是Porsche有著血濃於水的關係，休旅車Bentayga是Porsche Cayenne、Audi Q8的雙生車；Continental GT則是Porsche Panamera (972)。而品牌首款電動車則將使用Auid與Porsche合作的PPE電動車平台打造，要說是Audi Q6 e-tron、Porsche Macan EV雙生車也不為過。但從首次曝光的間諜照來看，這輛車濃濃品牌設計語彙，外觀上完全不會跟其他品牌車款聯想在一起；品牌執行長Frank-Steffen Walliser先前也表示，這輛電動車的電池技術將令人印象深刻。

參考Macan EV的數據，其雙馬達四輪驅動車款綜效馬力630匹，受惠於800V電氣架構，容量的95度的電池可在21分鐘內從10%充電至80%。 Macan的WLTP續航力約615公里。而Bentley首款電動車在各方面的表現可能有過之而無不及，品牌執行長Frank-Steffen Walliser解釋，我們將突破充電速度、電池能量密度、整體設計、電動馬達性能、電機效率等各個方面的界限。未來的電動車將只採用VAG與Porsche所能提供的最佳技術”，並補充道：在Bentley，我們擁有這項頂尖技術，這些技術是這個領域的其他競爭對手則沒有的。

儘管擁有多項頂尖技術，但品牌執行長Frank-Steffen Walliser還是先給市場打了預防針，稱這輛電動車不是以長途駕駛為訴求，所以續航里程可能不會有特別亮眼的表現。 但這並非壞事，反而更適合Bentley車主身分。執行長說道，「Bentley車主一天不會開1,000公里，那是貨車司機的事，Bentley車主更適合坐飛機。