1,380萬元起|《Bentley Bentayga EWB》 軸距逾3米1 耗資9億歐元 專為後排乘客打造

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發表會上展出的為高階Azure車型,建議售價1,550萬元起。

Bentley台灣總代理永三汽車今(5)日在台為旗下休旅車Bentayga推出長軸的EWB車型,軸距較一般車款拉長了180mm,來到3,175mm;同時也是品牌首款具備後輪轉向功能的旅行車,強化車輛駕馭性能。車內除了提供常見3+2的5人座、獨立4人座外,也加入標準4+1座設定,符合廣泛用車特性。Bentley Bentayga EWB標準版建議售價1,380萬元起,高階的Azure車型建議售價1,550萬起。

車頭最亮眼的特點則是全新鍍鉻豎式水箱格柵。採用Flying Spur的設計做為概念發想,在維持既有型格風範中盡顯視覺張力。

標誌性圓型頭燈,裡面的紋路刻化的相當細膩。

今日正式在台發表的Bentayga EWB,其車名中的EWB為Extended Wheel Base的縮寫,意思為長軸車款。相較於標準軸車款,將B柱後的軸距拉長了180mm,來到3,175mm;這些多出來的空間為後排乘客提供更寬裕的乘車體驗。從車側來看,在視覺感受上會比標準軸車款來的更加修長。官方宣稱,長軸車款不僅是軸距拉長那麼簡單,是原廠投入高達9億歐元的開發成本、超過2,500件全新零組件、總和近2,000週的測試時間所打造的奢華休旅車,雖然車名、外觀與標準軸車款十分相似,但車內所呈現的卻是全所未見的寬敞與奢華,故原廠仍將它視為全新獨立的車系。

標配專屬22吋鋁圈,前門下方多了彰顯身分的專屬銘牌。並提供額外9種標準軸車款沒有的車色可選。

現場展示的是高階Azure車型,車內採獨立4座設計,另提供標準2+3與4+1的五人座布局供選擇。官方宣稱,車內所搭載的是世界首創先進座椅科技,具備主動溫控及進階坐姿偵測功能,匯聚極致優雅與舒適駕乘感受,此外,天窗也配合座椅位置向後移了150mm,讓後排乘客更能享受到陽光。在紓壓模式下座椅會以最大40度傾斜椅背,並自動展開地毯與皮革綴飾的休憩置腳踏板,商務模式則有較為直挺的座椅角度,提供愜意舒適的移動辦公室;VIP模式同時往前移動前座乘客位以求空間最大化,僅需透過後座觸控多功能遙控螢幕即能輕易轉換不同場景。

座椅頂級皮革格紋中更綴以直徑小於1mm的細孔,做工相當細膩。

車艙以環境友善的細孔紋理木飾搭配對比色座椅縫線和滾邊作為鋪陳。

獨特的流光菱格套件將每片前門板12顆、後門板22顆LED光點崁入皮革孔紋中,精心排列透亮且色彩豐富的光源,營造出專屬視覺氛圍。

對後排乘客的尊榮設計不僅於空間,該車具備主動式控溫座椅科技,系統能偵測乘客體溫及濕度,進而判斷該開啟加溫或通風功能;全新開發的腿部與肩部椅墊並新增額外側邊包覆,多達177種個別變化、6大獨立區塊、3種調適模式,藉由複雜且精密計算大幅降低乘坐疲勞感,持續達3小時循序漸進地微調,使乘客得以盡情享受每趟旅途。此外,研發團隊透過減震降噪工程,把介於5 Hz至20 Hz之間的一般常時行駛噪音,有效降低27%,帶來更寧靜的車艙體驗!

後排乘客除了中間的出風口外,還能享受到由B柱上方吹出的冷氣。

Bentayga EWB除了具備長軸距的優勢外,研發團隊更首次導入後輪轉向系統在休旅車上,讓這輛車的迴轉半徑僅11.8公尺,比標準軸車型還少了7%,增添高速轉向操控信心與低速變向便利性。配合列為標配的Bentley動態駕駛系統,續寫Bentayga車系立下的性能標竿,以48V電子防傾桿適切維持上乘駕乘舒適、操控性與車身之間的完美平衡。

Bentayga EWB統一搭載4.0升雙渦輪V8引擎,匹配8速雙離合自手排,並將四驅系統列為標配。官方宣稱這輛「大塊頭」零百加速僅需4.6秒,極速290km/h。此外,為因應增加的軸距和車重,Bentayga EWB將48V主動防傾桿列為標配。

車身尺碼5,305*2,010*1,7339mm。軸距3,175mm。車重2,514公斤。油箱85公升。

Bentley Asia Pacific Sales Manager - Katya Zavialova & Bentley品牌總經理 胡邁淵

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