2026台北車展｜《Nissan Qashqai e-Power》亞太區首次公開展示 最油電系統 歐洲進口

在新任副總經理李昌益先生的帶領下，裕隆日產拚了！今(23)日宣布Re-shaping品牌啟動計劃，短期目標是在2028年重返榮耀，同時也相當積極地跟原廠爭取新車導入。在今年底台北世貿車展上，將展示目前只在歐洲販售，先前東京車展與泰國車展都沒出現，中國市場尚未販售的全新第三代小改款Qashqaie-Power，其車身尺碼正好補足Kicks及X-Trail間的空缺，預計2026年第三季上市，直接競爭對手鎖定同場登場的Honda ZR-V e:hev。

裕隆日產姚振祥總經理(左)與李昌益副總經理

參考歐規車款資訊，其車身尺碼為4,425*1835*1,625mm、軸距2665mm，定位介於Kicks與X-Trail間的中小型休旅車，尺碼與國瑞生產的Toyota Corolla Cross相當。車內布局比照現行款X-Trail，採精簡奢華的鋪陳。歐規車搭載12.3吋數位儀錶與12.3吋中控螢幕，車內的木紋飾板增添幾分典雅美感。頂規車款多了HUD抬頭顯示器、全景式玻璃車頂、Bose音響等配備。

全新第三代小改款Qashqai e-Power於2025年9月正式在歐洲市場發表，為品牌首款採用全新第3代e-POWER動力系統的跨界休旅車。該油電系統主打5合1模組化動力單元，其所搭載的1.5升渦輪引擎(代號ZR15DDTe)，導入品牌獨門的「STARC((Strong Tumble & Appropriately stretched Robust ignition Channel)燃燒技術，盡可能地減少從進氣口進入燃燒室的氣流湍流，從而產生強大的翻滾流，透過穩定缸內燃燒將熱效率提升至42%，平均油耗較前代提升10.7%；電動馬達最大輸出功率151Kw，提供充沛的駕駛動力，並具備電動車常見的EV純電駕駛模式與e-Pedal單踏板模式；且透過結構剛性提升與NVH工程強化，提升行駛寧靜度，展現出更加順暢、靜謐的純電駕馭感受。

Nissan不止步於極致性能的追求，更將頂級電動車賽場使用的尖端科技與經驗應用於量產車款，包含電池與電力管理、e-4ORCE全時四驅系統，車輛懸吊與操控調校技術等，並研發出獨家e-POWER動力科技，讓消費者在車輛電動化趨勢中，無須擔憂里程焦慮，盡情擁抱純電駕馭的快感。NISSAN以淬煉90年的日式精緻工藝與科技打造每一台品牌車款，在感性設計與激情駕馭中取得完美平衡，把駕駛轉化為日常享受的興奮感。