不會倒的機車，全球首款量產自平衡電動機車 OMOWAY OMO X 正式開跑

來源：OMOWAY 官網 OMO X 整車外觀

騎了一輩子的機車，有一件事從來沒變過：停下來的時候，你得放下腳撐地。不放，車就會倒，所以你會常常看到速度很慢的往前滑，就為了紅燈變綠燈，就可以衝了，不用放下腳。

現在，OMOWAY 說，不用這麼麻煩了，這個問題他們解決了。

它真的能自己站著

OMOWAY OMO X 的核心技術叫做 OMO-ROBOT 架構，關鍵零件是一個叫做 Control Moment Gyroscope（CMG，控制力矩陀螺儀）的裝置。這東西不是新發明——太空站、人造衛星用它來控制姿態已經幾十年了。OMOWAY 把它縮小、裝進機車裡，讓車輛能在靜止狀態下透過快速調整角動量維持直立。

搭配視覺感測和高速運算，系統能即時判斷車身傾斜角度，在你還沒感覺到快倒之前就先修正。

來源：OMOWAY 官網 OMO-ROBOT 技術示意

這對騎士來說意味著什麼

台灣機車密度全球數一數二，市區走走停停是日常。

傳統機車停下來得放腳，重車更得靠立中柱。騎慣了不覺得，但對腿短的騎士、熟齡族群、或第一次學騎車的新手，「停下來」這個動作其實是不小的心理負擔。OMO X 的自平衡，換個角度看，就是把「自動立中柱」直接做進車身邏輯裡。

不用伸腳，不用手動撐，車子自己站著。

雨天路滑更是加分。系統內建濕地防滑介入，停車時不用擔心打滑。對天天騎車上班、又常遇到午後雷陣雨的台灣騎士來說，這個功能比陀螺儀本身更直接有感。

OMOWAY 計畫先在印尼上市（預計 2026 年 5 月），以東南亞市場為第一步。台灣目前尚無引進消息。

規格與售價

來源：OMOWAY 官網

目前已公開的規格：最高時速 110 km/h、續航 200 km（WMTC 標準）。售價官方尚未公布，外媒估計約 USD $3,800（約新台幣 12 萬元），正式數字預計上市前才會公告。

首發市場為印尼，2026 年 4 月底開放預購，5 月在雅加達、萬隆、泗水、峇里島等主要城市正式上市，並已簽約逾 100 個當地經銷商。OMO X 也獲得 2026 年 iF 設計獎肯定。

OMOWAY 同步發表 Mobility One 多功能輪式機器人，使用相同的平衡技術平台，顯示這間公司的技術布局不只放在機車本身。

自平衡機車不是第一次有人提，但走到量產這一步的，OMOWAY 是第一家。售價未正式公布、台灣尚無引進消息——現在還有問號。

但如果這項技術真的成熟，改變的不只是騎乘體驗，而是整個「學機車門檻」的想像。新手不怕倒、熟齡騎士不怕腳力不夠、市區通勤不再每次停紅燈都要撐地——這些場景，以前要靠三輪車才能解決。

OMO X 能不能兌現承諾，5 月雅加達的亮相會是第一個答案。

來源：OMOWAY 官網 它自己開進會場，還會後退

等台灣有了自駕計程車的話，你會選哪台？汽車？機車？