2025年12月《機車》銷售量品牌排行榜|勁戰七代掀起市占攻防戰

2025 年隨著 12 月銷售數據出爐,台灣機車市場的年度成績單也正式揭曉。雖然整體環境並不理想,全年總銷量僅 70 萬出頭,但市場結構卻出現更加明顯的強弱分化。
| 品牌 | 銷量 | 市佔率 |
|---|---|---|
| 三陽 | 26,988 | 42.5% |
| 光陽 | 15,168 | 23.9% |
| 山葉 | 13,435 | 21.1% |
| Gogoro | 2,697 | 4.2% |
| SUZUKI | 1,809 | 2.8% |
| PGO | 852 | 1.3% |
| 本田 | 873 | 1.4% |
| 偉士牌 | 522 | 0.8% |
| 宏佳騰 | 324 | 0.5% |
| 其他 | 882 | 1.4% |
| 總計 | 54,311 | 100.0% |

身為市場龍頭的三陽機車,在逆風中展現驚人的抗跌能力。全年賣出超過 31 萬台,不僅穩坐銷售冠軍寶座,市占率還進一步拉高到 44.3%。更關鍵的是,年度最暢銷的前十款車型中,有多達六款來自 SYM,顯示其產品線從通勤、運動到休旅皆具備強大吸引力,也成功壓制競爭對手的發揮空間。

另一個市場焦點則落在 Yamaha 身上。隨著七代勁戰 125 穩定交車,以及七代勁戰 155 訂單持續累積,山葉的整體市占被推回 20% 水準,創下 2025 年高點。與第二名光陽相比,不論市占率或實際銷量差距都已縮小到可隨時翻盤的程度,七代勁戰後續的市場反應,將成為左右排名變化的關鍵因素。

光陽雖然仍以 18 萬多台的成績守住第二名位置,但與三陽之間的差距已擴大到 10 萬台以上。國民車款依舊是光陽最穩固的銷量支柱,不過在中高階與性能取向產品上,受到 SYM 多款新車圍剿,整體聲量與銷量明顯處於劣勢。

至於電動機車市場,2025 年可說是急速降溫的一年。全年銷量幾乎腰斬,市占率跌破一成,顯示消費者對電車的購買意願明顯轉趨保守。不過 Gogoro 依然維持龍頭地位,尤其入門取向的 EZZY 車系表現亮眼,半年內就累積超過 7,000 張訂單,也替低迷的電車市場保留了一絲希望。
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光陽快變成老三了,再繼續抄啊!一部機車都能看到三陽跟yamaha的影子,自己都沒有設計人才,噴射及機車問題也處理不好,失去人人心,只能被淘汰😮💨😤😮💨😤