擺脫虧損泥淖！《Nissan》靠美日買氣補血 中國產能轉型外銷前進12國

Nissan稍早公布2026財年上半年（4月至9月）的財務表現。綜觀整體財報，即便面臨國際原物料價格大幅波動的考驗，Nissan仍繳出相對亮眼的成績單。本期營業利益達到800億日圓，對比去年同期大幅躍進1,080億日圓，順利將本業由虧轉盈；稅後淨損也從去年同期的2,220億日圓，大幅收斂至397億日圓。這波財務體質改善，主要歸功於日圓貶值帶來的匯率利多，適度吸收了鋁、銅等原物料成本飆升（約帶來699億日圓的財務負擔）以及中東地緣政治造成的物流成本壓力。除此之外，原廠內部推動的組織瘦身與成本優化計畫也發揮功效，光是上半年就省下1,100億日圓的固定與變動成本，自計畫實施以來更已為公司精簡了高達3,650億日圓的花費。

廣告

在終端銷售表現方面，全球各主要市場則呈現相當兩極的發展態勢。北美與日本本土市場扮演了撐起獲利表現的核心引擎。受惠於北美在地化生產策略奏效，加上Frontier、Pathfinder與Rogue等主力休旅與皮卡車系買氣熱絡，美國市場整體銷量微幅成長5.5%。日本市場表現同樣強勢，憑藉著搭載第三代e-POWER動力的大改款Elgrand與Kicks成功吸引消費者目光，湧入的大量訂單讓日本本土銷量順勢推升6.3%。

然而，面對中國自主品牌新能源車的強勢夾擊與激烈價格戰，Nissan上半年在中國市場的交車數則滑落15%。為了解決中國市場的困境，原廠已採取因應措施，除火速縮減燃油車產能並協助經銷商去化庫存外，更進一步將中國廠區轉型為全球外銷基地，接下來將把5款旗下車型大量出口至中南美洲、東南亞及中東等12個海外市場，藉此平衡區域產能。

考量到中國車市後續走勢難以預估，Nissan決定將2026全年總銷量預測小幅下修至297萬至300萬輛區間。不過在美日兩大核心市場穩健成長，加上成本控制計畫持續推進的雙重保障下，原廠依然維持全年營業利益2,000億日圓、稅後淨利200億日圓的財務預測不變。針對未來的產品轉型與市場佈局，Nissan高層也預告將於明年2月對外發表全新的全球商業戰略計畫，預期將為品牌下一階段的純電發展與獲利目標定調。