《Volkswagen》電動車風格大變 更貼近燃油車 ID. Polo也會有GTI

右邊為測試車，左邊為量產車。

Volkswagen近日改變電動車戰略，取消以數字為結尾的命名規則，改為將燃油車名稱前面加上ID.，儘管他們是不同平台的作品。第一個改用新規則的電動車是預計2026年正式發表的ID. Polo，其概念車為ID. 2all。今年適逢Polo車系50周年，將在9月德國IAA車展展示偽裝的ID. Polo；以及ID. CROSS Concept概念車，為2026年底的發表暖身。

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ID. Polo

Volkswagen於2018年為電動車冠上ID.系列的命名，象徵著其獨立於燃油車之外的地位。首款車型是ID.3 。隨後推出的ID.4與ID.5也是以數字命名。但這項規格即將走入歷史，Volkswagen打算不再將電動車與燃油車分那麼系，電動車將冠上燃油車的名稱，這樣一來也讓消費者更快理解這些電動車所對應的級距。沒意外的話，ID.4將在小改款後改稱ID. Tiguan，外型也會變得更像燃油車。ID.7未來規劃尚未定案，官方稱他是德國乃至歐洲市場上，電動轎車與旅行車的領導者。

ID. Polo GTI

官方指出，ID. 代表先進科技和電動出行。 Polo 一直以來都代表著品質、安全和創新的普及。全新 ID. Polo 融合了這些特質，並將在 Polo 50 週年之際以全新名稱推出，成為該策略的首款車型。品牌高層Martin Sander表示，我們的汽車陪伴人們走過許多年，它們塑造著人們的記憶和人生的不同階段。像 Polo 這樣的車型展現了名稱的強大力量：它代表著可靠性、個性和歷史。正因如此，我們為ID.系電動車提供易懂、更有連結性的命名邏輯。

ID. Polo GTI

即將在德國IAA登場的ID. Polo雖然還包覆著偽裝，但很明顯可以看出它一改先前圓潤可愛的外型，變得更燃油版Polo幾乎沒兩樣，唯一的區別應該就是動力系統所帶來的不同，像是少了排氣管，改用封閉式所水箱護罩等等。此外，ID. Polo也將提供運動化取向的GTI車款。參考現行MEB平台配置，一般版為單馬達後輪驅動，雙馬達四輪驅動的GTX車款，之後可能雙馬達改為與然油車相同的GTI。

官方表示，ID.電動家族中體型更小、更緊湊車型的推出，象徵著一個新時代的開啟。得益於 ID. Polo 和 ID. Cross 等新車型，電動車將比以往任何時候都更加經濟實惠。所有新車型都清晰地表明，Volkswagen正在更加緊密地回應客戶回饋。這體現在更高品質的軟質材料、數位與實體控制（例如方向盤和駕駛艙中的按鈕和旋鈕）的智慧組合以及便於操作諸多方面。