二次小改款《Defender 110》新增2+2四人座 車尾多了尾翼 預計2027年發表

當全球車迷的目光都集中在傳聞將於 2027 年問世、尺碼縮減的純電版「Baby Defender」之際，Land Rover 並未放慢當家旗艦產品的更新腳步。近日，這部英倫硬派越野指標的正宗Defender 二次小改款測試原型車(編按，原廠於2025年5月28日發表小改款車型)，出沒於德國紐北賽道附近，外觀看起來沒特別不同，要不是有偽裝物，還真的很難發現測試車多了小小的後尾翼。

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根據目前的間諜照分析，本次小改款工程針對外觀進行精細的微調。二次小改款 Defender 預計將換上重新設計的前保險桿，以及內部網格結構經過調整的新樣式水箱護罩；至於燈組部分，雖然尚未定案，但不排除會導入科技感更強的新世代頭燈設計。車尾方面，維持與現行款幾乎一樣的設計，後保險桿預計會有新的設計，並多了車頂擾流尾翼。

動力系統方面，目前尚未有明確消息指出原廠會對現有的引擎與傳動架構進行大幅更動。然而，車內座艙的升級將會是此次改款的一大亮點，從流出的測試照中可以觀察到，車內後座區域被大面積偽裝料件刻意遮蓋，但還是可以看出中間少了一個座椅，預計將新增2+2獨立四人座車型。此外，考量到現行 L663 世代 Defender 自問世以來已超過六年，為了強化市場競爭力，本次小改款預計也會同步針對車載資訊娛樂系統進行改良。藉由導入運算效能更強、介面更直覺的新一代作業系統，讓這部英倫硬派越野指標在維持剽悍性格的同時，也能擁有與時俱進的科技便利性。

隨著 Defender 車系邁入產品中後期，這次的小改款不僅是為了維持視覺新鮮感，更是為了在面臨數位化浪潮時，確保其內裝科技能與時俱進。即便未來有更入門或純電化的家族成員加入，旗艦 Defender 依然會透過這次改款，證明其在全地形越野領域與豪華座艙平衡點上的領導地位。小改款車型預計將與純電版新成員約莫於 2027 年前後正式發表。